Автоклуб "Москвичемания"

вот сегодня попытался сделать башню т34
слева первый вариант толщина верх низ всего 0.3 мм толщина стенки 0.6 , слой 0.1
справа вариант толщина верх низ 2мм стенка 1,2 мм слой 02мм
да в обоих вариантах заполнение 20 % внутри соты 4х4 мм пустотелые , скорости тоже одинаковые
я думаю оптимальное будет 0.8-1 толщина стенки и 1-1,2 верх низ слой 0.1 - 0.15

это чтобы было понятно как у меня стоит экструдер в площадке вырезано отверстие под нагревательный лемент на 4 мм больше чем он сам он упирается в площадку радиатором охлаждения , потом через шпильки и фленец прижат к основанию .

ну и к этой конструкции прижат фитинг боудена при креплении центровался сверлом 2мм .

благодаря фотке увидел в чем лажа с ретрактом , гайку надо прижать к упору скобой , завтра сделаю.
кстати изначально рассматривал вариант боуден от тросика газа мопеда там тоже 2мм трос , его крепить еше проще - он паяется .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Да, в Куре я нашел как менять подачу и из неё все нормально печатает. А в Сликере не успел доэкспериментировать, времени не хватило.
Надо будет сопел разных размеров заказать. У меня есть ещё 0,3 мм, но оно мятое какое-то.

Так я из-за этого и задумался о Боудене. Я боюсь как бы у меня принтер не перевернулся, когда скорость выше 60
А как с подачей нити в Боудене - удается равномерно подавать? Читал что из-за непрямой подачи через трубку проблемы с равномерностью возникают.
А какая длина трубки Боудена у тебя получилась?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

да нет вроде все в порядке ,я несколько раз печатал по две детали сразу изъянов вроде нет .
я брал 1м так что не экономил , стоит порядка 60-65 см , там где то она замята была вот и обрезал .
длина большой роли играть не будет , проблема у меня была в зарядке филамента , один кончился - вставил другой он дотолкал предыдущий до экструдера и уперся на входе ,так что пришлось вытянуть боуден прогнать нить и уже с торчащей нитью вставлять в экструдер .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

а как у тебя на счет шума ? сильно звенит дюралевая рама ? сам планирую из дюралевого профиля корпус делать стот ли .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Ну скорость небольшая, вроде не сильно. Но я на твердой поверхности не пробовал еще - на стул ставлю возле компа.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

понятно

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

сегнодняшнее

склоняюсь к механике H-Bot типа такого http://roboforum.ru/forum107/topic13484.html
на корпус надыбал шлифованной фанеры 9,5 мм толщиной , рама будет из дюраля
ролики тоже , порежу на своем чпу . прикупить ремни , шкивы, может направляющие ,
заманило тем что нет движков на подвижных частях .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Да, Н-бот прикольная механика. Ну в общем полое для деятельности и полета мысли большое.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Блин, кажется накрылся БП. При включении стола проседает напряжение с 12 до 5 В.
Может кто знает что могло в этом БП из строя выйти, что он так просаживается? Блок вот такой - S-250-12. Он для светодиодных лент. Я подозреваю что он перегрелся, но что в нем вышло из строя не представляю даже.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

привет схему я не нашел , или выходной выпрямитель накрылся там или два диода или сборка в виде транзистора с тремя выводами , при такой мощности должна быть на радиаторе , может банально плохая пайка , если не выход то тогда один из силовых транзисторов , хотя на вряд ли он бы просто перестал работать .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

В том то и дело, что только при включении стола такое происходит. Экструдер греется, двигатели ездят. Но только включается стол - все. Сопротивление стола 1,8 Ом как и было.
Я вот думаю подключить его к инвертору на 1 кВт и померять ток - может он вдруг стал неимоверный ток жрать. Хотя с чего бы ем это делать непонятно.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

к инвертору не стоит 12 в /1.8 ом = 6,7 ампера ;6.7 а х 12в = 80 ват , прицепи на бп пару ламп собственно лампу от фары ближний свет и от поворота 21 ват получится такая же нагрузка . но все это мелочи скорее всего неисправен блок питания . подключи к атх блоку питания от компа и проверь стол .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Я к комповому БП обычно подключаю простой сидюк чтобы все линии загрузить. Но стол похоже он не вытягивает - 350 Вт БП

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

чтобы атх нормально давал нагрузить 12 в надо на 5 в создать ток порядка 1 а , банально подключить резистор 4-5 ом , сд привод я сомневаюсь что будет потреблять такой ток от 5 вольт.

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Да я все равно домой еду - возьму блок, отец глянет и починит. Просто ему надо было кулер поставить, а я чото затупил. Так что пока опыты по печати приостановлены.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж