Автоклуб "Москвичемания"

Кстати не только тормозная внутри а еще и смазка в пыльниках, я до сих пор ее вычищаю, у деда в свое время походу был неограниченый доступ к литолу :grin:

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

из пылиньков вычищаешь??? а они не попортились за время простоя?

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Нет как ни странно, живые, я аж сам удивился. Нет, пыльники я не чищу, я с поршней ее отшкрябываю.
Сзади в одном цилиндре где тоже так смазка была поршень выкрутился в два счета, зеркало живое было, а во вотром смазку толко с одной стороны положили. там зеркало подржавело малость

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Мне встречались. Но и с ними барабан снимается молотком.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Грамотный дед был. Консистентная под пыльниками - это старая школа. Они так живут почти вечно. Резина не рэпается. И сам цилиндр как новый. Если справочник открыть и прочитать, то там про Литл 24 написанно - консервирующая смазка

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Хух, сегодня с батиной помощью разобрали суппорт. Сделали просто-2 мощные отвертки, поджали поршни с двух сторон и они вылезли как миленькие :smile: Порни чистенькие, цилиндры скорее всего тоже, почему не хотели вылазить-хз :?:

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

MADCAT
Манжеты замени и все нормально будет

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

А цилиндры внутри должны быть хромироваными как поршни?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Нет. Это же не рабочая поверхность

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Прекрасно. А то я уж прифигел малость. куда хром делся :smile:

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

А зачем он там?. В проточке стоит манжета и она не двигается. Поршень ходит по резине, и металла скобы не касается.

Кста - фирменный москвичевский звон передних колодок эт первый признак что манжеты под замену.
Колодка должна стоять с минимальным зазором. Вперед до конца она давится гидравликой. А назад поршень должен отигрывать только за стет упругости манжеты. И все. Как только колодки зазвенели, значит манжета свою упругость потеряла. Герметичность она еще дает, но свои функции выполняет уже не все. Отсюда увеличенный зазор в деталях диск-колодка-цилиндр, перекос и кривой износ колодок, запаздывание торможения и общий вывод - у москвича тормоза хреновые

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Натолкнул меня на размышления... У меня как раз позванивает

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Итак..эпопея с тормозами продолжается :smile: собрал одну половину суппорта-заметил что маленький поршень из цилиндра можно достать рукой в отличие от большого....так и должно быть? И еще, во второй полвине суппорта заметил что в большом цилиндре манжеты слегка выступает к низу цилиндра, а в маленьком нет...это тоже нормально?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Если смазаны тормозной при сборке, то оба должны доставаться, но туго и с серьезным усилием.
а это совсем не понял.
Нам бы схемку, аль чертеж..... (с)
а лучше фото

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Тормозной смазывал оба цилиндра и поршня, но маленький я могу рукой достать (он легко из цилиндра вылазит) а большой-нет (туго сидит, но двигеатся)



по фотке непонятно будет вобщем смысл такой:
слева-как помоему сидит манжета в большом цилиндре справа-в малом

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen