Автоклуб "Москвичемания"

незабудь открутить воздушник на рабочем цилиндре когда будешь сводить колодки

_________________



Крепитесь! Россия вас не забудет! Запад нам поможет!

Большой цилиндр, если хорошо покрутишь и чуть поможешь отверткой вылезет. Он стоит правильно
Слева манжета стоит правильно,а справа - нет.
Именно этот угол держит поршень и не дает ему уходить дальше чем положено. А справа или манжета левая, или чего-то с проточкой, или с самим цилиндром.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

хм....ни скорее всего ни того ни другого ни третьего т.к. суппорт долго и исправно трудился....

Надо выколупать поршени из второй половины посмотреть что там...

А сами нанжеты квадратные должны быть?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Не совсем. Они должны скос иметь как на рисунке справа

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Может слева?:)

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

И еще вопрос...вот фотка с альбома, поясняющая как работает манжета, почему после торможения манжета должна завернуться как на правой картинке? Ведь если она возвращает поршень то на торможении она должна закручиваться, чтоб когда отпускаешь педаль, она выпрямилась и вернула поршень назад?



З.Ы. Если большой поршень чтоб он влез в цилиндр приходится обстукивать молотком, это нормально? :smile:

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Угу. Перепутал.

Обстукивание молотком понятие растяжимое. Но если легенько, рукояткой, то вполне. После засовывания поршень должОн там шевелиться. Пальцами взял и чувствуешь, что оно на манжете чуть шевелится, в если взять за край пассатижами, то можно провернуть

Фотки не вижу . Или ты забыл положить или моя энигма ее не открывает

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Увидел. Ундервунд, скотЫна.
На правом рисунке картинка после того как нога с тормоза снята. Давление в суппорте пропало, а объем жидкости практически не поменялся. Работает упругость резины, которую до этого сжали.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

RMaks в том то и дело что почти забивать надо....малый залез от руки, большой-влез наполовину, дальше никак....

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Значица чего-то там не так. А вот чего.....? :???:
Без манжет цилиндры оба одинаково ходят?

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Не знаю, вечером проверю.Но манжеты поставил правильно, и тормозной при сборке смазал.....

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Если люфт самих поршней одинаковый, то очень похоже на кривую манжету

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Так...большие поршни плосками не шевелятся...блин, щас опять их отвертками выколупывать

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

На одной половине, там где резьба можно через отверстие аккуратно выбить. Только очень аккуратно. А вот на второй..... Одно время посещала даже мысль - просверлить монтажное отверстие, выбить а потом закрутить заглушку

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Не, я по другомуд елаю...на поршнях по краям проточка есть, беру 2 отвертки мощные, суппорт в тиски зажимаю и аккуратно вытаскиваю...в особо тяжелых случаях думаю можно монтировками попробовать...

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen