Автоклуб "Москвичемания"

Нашел сегодня в гараже приборную панель, но не знаю от чего. Фото позже будет. Спидометр как на волге, слева внизу Амперметр, датчик топлива, справа давление и температура. Так вот: может кто знает от чего это чудо?(мне говорили что м407 или м480) и еще кто знает от каких др. Авто панель становится нам, и желательно чтоб приборы нормально работали с нашими датчиками.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

ранняя панель от 412-го или 408. будет фотка - будет точная информация.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

вот панель 408

такая?

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

а вот ранняя 412

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

В 407-й посередине спидометр круглый . отдельно амперметр с топливом прямоугольный и вода с маслом прямоугольный тоже..
http://imgdb.ru/view.php?i=wgqc2442_259840

_________________
Москвич 407 1959 (подарил брату)
Москвич 412Э 1975 (продан)
Renault Sandero 1.4 Laureate 2010
Opel Combo 1.3 cdti 2006

Кто в пробке постоял - тот над мопедом не смеётся!

Да, 412 все таки!

А на 2140 прибры нормально будут показывать(в смысле соответствия)? А то на родной приборке и давление слабовато работает, и амперметр накрылся, а тут вроде работает, на холостых к примеру давление 0,2, а на родном на ноле, подымается когда газу дашь! Да и внешне более нравится, хотя может пока с непривычки...плюс ощущение переделки.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

В родную 40ю торпеду ты ее не воткнешь (хотя если поизвращаться ...) надо ставить торпеду от 412
А так будет работать куда она денется, движок и коробка-одинаковые что там что там

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

А чего не впехну?? Это уже на торпеде в машине фото! Установил на штатные крепления!!! Без всяких переделок, только с торпеды снял накладку с кругами под старую приборку!

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

кстати, на ПАЗиках старых такая же приборка

становится без проблем - корпус у них одинаковый по форме и креплению. немного в проводке различия - в сигнальных лампах. если с электрикой дружишь, то это вобще не проблема. приборы по своим параметрам абсолютно идентичны 40-й приборке.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Ну это да, хоть и по электрике ничего сложного. В общем все классно стало, работает. Сегодня еще датчик топливный в баке поменял и результатами доволен.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

о синих лампочках =)
http://forumok.org/topic1303.html

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

отпишусь и я тут....т.к. все уже наверное знают что я поклонник стока на классике, то, плиз, без обид....бампер двенадцатый на сороковом-ужоснах, разные туманки-мрак, чОткиЯ паТСанскиИ лампачГи-бред....вместо того шоб тулить диоды, хозяин нашёл бы лучше родной бампер......

бред полный.....приборку двенадцатую в сороковую торпеду.....как корове седло....почему уже не от Запорожца..или с ЗИЛа например????....родную приборку на яме или на успехе вполне реально купить...... Саня с Одессы‹ , есть такая поговорка....не мешай машине работать-не тули в машину то чего на ней не должно быть......а хотя...судя по настроениям хозяина, судьба машины мне приблизительно известна.....вскоре на ней появятся жОлтые брызГавеки спарко, вдвое больше чОтких лапочеГ, спойлер и перделка....жаль машинку, красивая была((((

_________________
тише едешь-хрен приедешь.......

Такого ничего не будет. Бампера не я менял, такой ко мне пришел. Приборка моя накрылась, новую купить-это деньги, которых пока нет. А эта была в наличии... Про фары-согласен. Теперь вопрос по свечам: я нашел а20д плазмафор 65грн и какието российские в упаковке как бриски 35 грн. Кто что о них знает, что лучше.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

бриски не бери, фигня. а плазмофор слышал неплохие