Автоклуб "Москвичемания"

Место обитания любителей автомобиля "Москвич" моделей 401, 403, 408, 412, 2140, 2141 и их модификаций
Текущее время: 18 сен 2026, 03:13

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1106 ]  На страницу Пред.  1 ... 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58 ... 74  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 июн 2012, 04:58 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Ближе к входу, стоянка там с обеих сторон, тебе нужен дальний ряд от шин

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 июн 2012, 08:51 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 апр 2010, 09:16
Сообщения: 4093
Откуда: Одесса, Украина
Модель Автомобиля: Иж 412, 1972 г.в.
MADCAT, ок, спасибо

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 июн 2012, 09:19 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 янв 2010, 16:27
Сообщения: 1960
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: азлк 2141, азлк 2140
в том магазине с карбюраторами тоже все есть, хоть 1 жиклёр, хоть 40. И на озон и на солес. Магазин по ВАЗам и С верху надпись КАРБЮРАТОРЫ. Если что по карбам или из ВАЗ запчпстей, всегда там беру, цены хорошие, и качество не китайское+продавец подсказать может (правда по вазу но все же)

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.
Изображение
раскрутка сайтов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 июн 2012, 09:31 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Вот я про него и говорю-так жиклеров я у него не видел, он говорил только в ремкомплектах....

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 июн 2012, 21:17 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 янв 2010, 16:27
Сообщения: 1960
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: азлк 2141, азлк 2140
Я всегда там беру, слева полка с жиклёрами.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.
Изображение
раскрутка сайтов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 июн 2012, 22:03 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 апр 2010, 09:16
Сообщения: 4093
Откуда: Одесса, Украина
Модель Автомобиля: Иж 412, 1972 г.в.
Итак ковырял я тут свой 21053. Сначала какие стоят жиклёры.

ХХ - 39
1 камера: Топливный 107,5, воздушный ZD140
2 камера: Топливный 110, воздушный ZC165
УН - 45/40 - было в обе камеры.
Кулачок номер 5.

Жиклёры вроде родные или близкие к ним. Расход 17-18 литров.

Теперь по поводу кулачка. Стоит номер 5, так с УН льётся бензин во всём диапазоне открытия заслонок - начиная от открытия первой и заканчивая полным открытием второй. Так что если поставить номер 4 то охвата всего диапазона не будет - выльется раньше. Поэтому оставил номер 5.

А сегодня завёл оба носа в первую камеру. Также было обнаружено что первый нос лил на заслонку - подправил. Пропал провал при старте. Но мне конечно не надо такие толстые носы - буду искать либо 40/40, либо одинарный хочу попробовать.

Что касается носа во вторую камеру. Специально понаблюдал этот процесс. Так вот, второй нос льёт во вторую камеру даже больше чем первый (потому что он сверху наверное). Бензин не успевает утекать с заслонки, набирается небольшой слой, а когда приоткрывается вторая камера это всю льётся в коллектор. Нафига это непонятно. Когда едешь в пробке на первой камере этот бензин во второй камере не нужен абсолютно. Поэтому кинул его в первую камеру.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25 июн 2012, 19:30 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
Сообщения: 2709
Откуда: Крым Керчь
Модель Автомобиля: АЗЛК 214101
Railnolds
топливный жиклер первой камеры должен быть 102,5 это точно , 107 это для 073 карба , наиди таблицу с жиклерами для этого карба и проверь их соответствие .
топливо во второй камере не должно скапливаться потому что заслонка должна быть приоткрыта регулировочным винтом на слабый просвет .
расход 17-18 литров обычно из за неработающего эмр , - со стороны лапки ун есть такой треугольный фланец , вот под ним самая гадкая штука этого карба и покоится - мембрана с пружинкой , клапан и топливный жиклер , если пробита мембрана то топливо льется на прямую в коллектор , если не держит клапан то сильно обогащенная смесь , если забит вакумный канал то тоже будет обогащенная смесь, так что кури талмуд и разбирайся .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25 июн 2012, 20:37 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 янв 2010, 16:27
Сообщения: 1960
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: азлк 2141, азлк 2140
А если заглушить топливный канал эмр, он двиг не крутит до 4-5тыс., ездит акуратно, и попробывать в таком режиме замерить расход. Но мне кажется не в карбе проблема!

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.
Изображение
раскрутка сайтов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25 июн 2012, 20:51 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 апр 2010, 09:16
Сообщения: 4093
Откуда: Одесса, Украина
Модель Автомобиля: Иж 412, 1972 г.в.
Саня с Одессы, согласен - на 2-х карбах одинаковый расход - неспроста это. На солексе он полюбому должен был упасть хоть на 2-3 литра.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 июн 2012, 08:54 
Не в сети
Вникающий

Зарегистрирован: 20 окт 2008, 13:09
Сообщения: 540
Модель Автомобиля: Mercedes Benz
Railnolds
Так ты солекс разобрал?
Что с мотором решил?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 июн 2012, 09:06 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 апр 2010, 09:16
Сообщения: 4093
Откуда: Одесса, Украина
Модель Автомобиля: Иж 412, 1972 г.в.
Ivanitsky, ну не совсем разбирал. Повыкручивал жиклёры чтобы посмотреть какие стоят, настроил носики УН - тот что в первую камеру стоял лил на заслонку, тот что во вторую был - загнул в первую. После этого проехал кружок - пропал провал на старте, а больше не ездил пока.

С мотором - буду отгонять в Белую. Отец приедет в гости, а назад вместе поедем на двух машинах - мало ли заклинит по дороге. Мотор будет капиталится там и переводится на 92-й бензин. Правда когда это будет - не знаю пока.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 02 июл 2012, 13:56 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 апр 2010, 09:16
Сообщения: 4093
Откуда: Одесса, Украина
Модель Автомобиля: Иж 412, 1972 г.в.
Купить машинку никто не желает - пока ещё в Одессе? :)

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 02 июл 2012, 17:09 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 ноя 2006, 20:51
Сообщения: 2636
Откуда: Одесса-сити
Модель Автомобиля: Москвич 2140
какую машину я?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 02 июл 2012, 18:25 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
Чего непонятного продать свое чудо хочет) ну и шо ты за него хочеш?

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 02 июл 2012, 19:18 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
Сообщения: 2709
Откуда: Крым Керчь
Модель Автомобиля: АЗЛК 214101
Railnolds писал(а):
Саня с Одессы, согласен - на 2-х карбах одинаковый расход - неспроста это. На солексе он полюбому должен был упасть хоть на 2-3 литра.

не верь этим сказкам про маленький расход солекса идеальная топливная смесь 1килограмм топлива к 15 кг воздуха и до задницы какой карб ее готовит, я могу его накрутить так что жрать будет до 25 литров ну и ехать соответственно , а вот меньше чем положено мотору делать не стоит , потому что жрать будет больше чем правильно настроенный карб, надо просто спокойнее ездить и не душить мотор педалью газа ползя на подьем на 4й передаче со скоростью 40км .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1106 ]  На страницу Пред.  1 ... 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58 ... 74  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB