Автоклуб "Москвичемания"

Место обитания любителей автомобиля "Москвич" моделей 401, 403, 408, 412, 2140, 2141 и их модификаций
Текущее время: 18 сен 2026, 01:32

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1632 ]  На страницу Пред.  1 ... 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 ... 109  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 дек 2011, 23:39 
Не в сети
Участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 июл 2011, 19:50
Сообщения: 877
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: АЗЛК 2140
MADCAT писал(а):
На улице Салтыкова-Щедрина. Там люк какойто непонятный был-одна крышка провалилась вниз а на вторую я сел лонжероном...


ДААА ЭТО СЛОБОДКА!!! Хоть не на трамвайных рельсах застрял???

_________________
Москвич АЗЛК 2140
Изображение
http://moskvichemania.ru/topic1889.html
Изображение
личный рекорд скорости "143 км/ч"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 23 дек 2011, 00:00 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Нет, я застрял в противоположном конце от рынка...там еще дорога убитая и машины редко появляются...но двум парням на бежевой девятке и еще одному на иномарке (не разглядел какой) респект!

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 23 дек 2011, 12:14 
Не в сети
Механик-вредитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2009, 15:13
Сообщения: 900
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: Москвич 21412 ни живой, ни мёртвый // Ford Granada Mk2.2 2.5D // Volvo 740 2.3 последнего перехода
Cyber Fox Андрюха, прости если грубо ответил, ни в коем случае не хотел!!! Просто хотел опровергнуть твою гипотезу по поводу щитка! ;)
MADCAT А каковы масштабы повреждений? Или всё обошлось? А то я знаю, каково в люки проваливаться, сам один раз в своём же дворе провалился - решил заехать припарковаться чуть иначе, хотя знал что у крышки люка один "зуб" отломан. Только колесом наехал, крышка тут же и провернулась, и как раз на половину колеса я в люк и залез. В итоге подмятое переднее крыло возле порога и сам порог немного :cry: Остерегайтесь люков! Они приносят несчастья!!!

_________________
Shit happens (с)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 23 дек 2011, 13:59 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Мне повезло, все обошлось:)

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 23 дек 2011, 21:07 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Сегодня облазил тормозную систему, увидел фонтанчики жидкости в ГТЦ и отсутствие потеков и убедился в своем диагнозе...
Также в очередной раз убедившись в необходимости работающего ручника купил наконецто новый трос
Изображение

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 дек 2011, 20:57 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Сделал сегодня тормоза :crazy: Первый диагноз оказался правильным-умер ГТЦ, заменил его, прокачал систему-машина снова отлично тормозит :Yahoo!:

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 31 дек 2011, 17:05 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Товарищи, есть вопрос по карбу ДААЗ-2140-20
Изображение
1,2-топливные жиклеры холостого хода первой и второй камер
3,4-ГВЖ первой и второй камер
5,6-ГТЖ первой и втрой камер
Так?
И за что отвечает винт отмеченый ?? на этой фотке
Изображение

И еще, имеет значение какой стороной ставить эмульсионные трубки?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 31 дек 2011, 17:32 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
Сообщения: 2709
Откуда: Крым Керчь
Модель Автомобиля: АЗЛК 214101
MADCAT сбоку это топливный жиклер холостого хода , с противоположной стороны переходной системы 2и камеры
винт служит для производственной настроики хх , мне гдето встречалось как его правильно настроить , эмульсионные трубки ставятся как угодно .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 31 дек 2011, 17:48 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
GIF-65
Цитата:
мне гдето встречалось как его правильно настроить

Если вдруг вспомнишь-скинь пожалуйста, почитаю.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 31 дек 2011, 17:55 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
Сообщения: 2709
Откуда: Крым Керчь
Модель Автомобиля: АЗЛК 214101
MADCAT
http://karbyurator.com/karbyuratory-ozon/

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 31 дек 2011, 18:01 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Спасибо

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 31 дек 2011, 19:22 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
И еще вопрос:
На сайте ДААЗа приведены такие значения жиклеров:


Главный топливный жиклёр 1 камеры 2105-1107336-40 T=109 нашел
Главный топливный жиклёр 2 камеры 2140-1107336 T=157 нашел
Главный воздушный жиклёр 1 камеры 2101-1107316-10 T=150 нашел
Главный воздушный жиклёр 2 камеры 2101-1107316 T=170 нашел
Топливный жиклёр х/хода 1 камеры 2101-1107324-10 T=50 нашел
Топливный жиклёр х/хода 2 камеры 2101-1107334 T=60 нашел
Воздушный жиклёр х/хода 1 камеры 2103-1107319 T=140 не нашел где находится
Воздушный жиклёр х/хода 2 камеры 2101-1107311 T=70 не нашел где находится
Топливный жиклёр ускорительного насоса 2103-1107385 T=50 это носик ускорительного насоса?
Перепуск. жиклёр ускорительного насоса 2103-1107347 T=30 вворачивается в сам ускрительный насос сверху? Ввворачивается до упора или нет?
Топливный жиклёр эконостата 2140-1107346 T=120 не нашел где находится
Воздушный жиклёр эконостата 2140-1107319-20 T=140 не нашел где находится
Эмульсинный жиклёр эконостата 2101-1107345 T=120 не нашел где находится

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 31 дек 2011, 20:29 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
Сообщения: 2709
Откуда: Крым Керчь
Модель Автомобиля: АЗЛК 214101
те жиклеры которые ты не нашел находятся в корпусе карба ,в средней части их видно при снятии верхней крышки отверстия просверленные в латунных вставках , некоторые находятся непосредственно в верхней крышке , болт на ускорителе надо регулировать, в параметрах карба дается количество топлива на 10 циклов работы ун , но обычно он закручен до конца .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 янв 2012, 14:47 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Вот это перепускной жиклер ускорительного насоса?
Изображение
Его до конца закручивать надо? Или вместе с винтом на носике надо регулировать по объему подаваемого топлива?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 01 янв 2012, 17:59 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
Сообщения: 2709
Откуда: Крым Керчь
Модель Автомобиля: АЗЛК 214101
MADCAT
да не парься закручивай до конца .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1632 ]  На страницу Пред.  1 ... 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 ... 109  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB