Автоклуб "Москвичемания"

Место обитания любителей автомобиля "Москвич" моделей 401, 403, 408, 412, 2140, 2141 и их модификаций
Текущее время: 19 сен 2026, 11:45

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 830 ]  На страницу Пред.  1 ... 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 ... 56  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2011, 20:53 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
Сообщения: 2709
Откуда: Крым Керчь
Модель Автомобиля: АЗЛК 214101
AkaDEMik
обращайся .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2011, 20:55 
Не в сети
Механик-вредитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2009, 15:13
Сообщения: 900
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: Москвич 21412 ни живой, ни мёртвый // Ford Granada Mk2.2 2.5D // Volvo 740 2.3 последнего перехода
AkaDEMik Для установки на УЗАМ 1.5 "солекс" должен иметь большие дифузоры 23/23 (ну и конечно же другие параметры тоже отличаются), в то время как 21083 Солекс имеет 21/23, хотя тоже рассчитан на объём 1.5. Но надо учитывать, что у двигателей ВАЗ и УЗАМ различная геометрия впуска и выпуска, поэтому карбюраторы должны иметь соответствующие параметры. А у нас народ простой, тулит 083-е Солексы куда попало, потом не знает, откуда расход берётся. А всё от незнания и нежелания заглянуть в руководство по ремонту. Один пряник мне вообще заявил, что Солекс 21041 подходит на двигатель 1.7-1.8, сказав уникальную фразу: "...да там разница только в одном жиклёре!...", после чего мне перехотелось с ним дальше разговаривать :mrgreen: Так что советую все параметры твоего карба довести до параметров Солекса 21041 :wink:
FightWolf
Цитата:
это я сказал то от чего машиной ну никак непоедеш а так накрылся карб зажигание менять надо перебирать двиг надо рулевую всю шаровые верхние менять кузову ваще писец))) так что нескажи ааа забыл салон ваще... кузов лучше выглядит

Извини, но я вообще не могу понять смысл написанного!!! :fie:

_________________
Shit happens (с)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2011, 21:14 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 авг 2009, 22:52
Сообщения: 2431
Откуда: Одесская обл.,г Березовка
Модель Автомобиля: АЗЛК 2141 "Борзый Чарли" Chevrolet Epica
Призрак коммунизма
У меня этот 083 стоял с покупки машины.Я его перебрал,отрегулировал,на москвич.нет нашел статью по установке и настройке 083-го на узам.Поставил все как советовали...все отлично было,расход небольшой,приличная динамика,когда открывалась 2-я камера даже немного в сидение вдавливало :mrgreen:
Это два дня назад заметил,что выхлоп стал очень вонючий,появилась сажа из глушителя,ну и естественно большой расход!

_________________
Москвич-это машина для души,а душой пренегребать нельзя!!!
АЗЛК 21412 "Борзый Чарли",89г.в


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2011, 21:24 
Не в сети
Механик-вредитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2009, 15:13
Сообщения: 900
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: Москвич 21412 ни живой, ни мёртвый // Ford Granada Mk2.2 2.5D // Volvo 740 2.3 последнего перехода
Тогда проверь игольчатый клапан, возможно он стал плохо закрываться, жиклёры в любом случае прочисть, ну и как говорит GIF-65 разберись с экономайзером мощностных режимов, он довольно серьёзно влияет на расход. И ещё, можешь для эксперимента выкрутить жиклёр из экономайзера и заглушить его винтиком (кажется резьба М4). Посмотришь как будет вести себя машина, возможно это поможет. Да, я себе несколько лет назад сам купил новый 083-й Солекс, взамен родного изношенного 041, но я тогда не разбирался в этом, но потихоньку замечал что это плохой вариант для Москвича. Так что советую переделать 083 в 041 :wink:

_________________
Shit happens (с)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2011, 21:33 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 авг 2009, 22:52
Сообщения: 2431
Откуда: Одесская обл.,г Березовка
Модель Автомобиля: АЗЛК 2141 "Борзый Чарли" Chevrolet Epica
Призрак коммунизма
Розберемся :mrgreen:
Но меня сейчас карб и большой расход,меньше всего волнует.Сейчас надо думать где взять деньги на тормоза,точнее на суппорт,так как с заклинившими тормозами я все равно ездить не буду...

_________________
Москвич-это машина для души,а душой пренегребать нельзя!!!
АЗЛК 21412 "Борзый Чарли",89г.в


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2011, 21:37 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
Призрак коммунизма писал(а):
AkaDEMik Для установки на УЗАМ 1.5 "солекс" должен иметь большие дифузоры 23/23 (ну и конечно же другие параметры тоже отличаются), в то время как 21083 Солекс имеет 21/23, хотя тоже рассчитан на объём 1.5. Но надо учитывать, что у двигателей ВАЗ и УЗАМ различная геометрия впуска и выпуска, поэтому карбюраторы должны иметь соответствующие параметры. А у нас народ простой, тулит 083-е Солексы куда попало, потом не знает, откуда расход берётся. А всё от незнания и нежелания заглянуть в руководство по ремонту. Один пряник мне вообще заявил, что Солекс 21041 подходит на двигатель 1.7-1.8, сказав уникальную фразу: "...да там разница только в одном жиклёре!...", после чего мне перехотелось с ним дальше разговаривать :mrgreen: Так что советую все параметры твоего карба довести до параметров Солекса 21041 :wink:
FightWolf


Цитата:
это я сказал то от чего машиной ну никак непоедеш а так накрылся карб зажигание менять надо перебирать двиг надо рулевую всю шаровые верхние менять кузову ваще писец))) так что нескажи ааа забыл салон ваще... кузов лучше выглядит

Извини, но я вообще не могу понять смысл написанного!!! :fie:


ну ты типа спросил и это все поломки? ну я и перечислил что не все)) вот как то так

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2011, 22:12 
Не в сети
Механик-вредитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2009, 15:13
Сообщения: 900
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: Москвич 21412 ни живой, ни мёртвый // Ford Granada Mk2.2 2.5D // Volvo 740 2.3 последнего перехода
FightWolf Я ни о чём не спрашивал, ни о каких поломках, ты ничего не перепутал? :???:

_________________
Shit happens (с)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2011, 22:25 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
Призрак коммунизма писал(а):
AkaDEMik Для установки на УЗАМ 1.5 "солекс" должен иметь большие дифузоры 23/23 (ну и конечно же другие параметры тоже отличаются), в то время как 21083 Солекс имеет 21/23, хотя тоже рассчитан на объём 1.5. Но надо учитывать, что у двигателей ВАЗ и УЗАМ различная геометрия впуска и выпуска, поэтому карбюраторы должны иметь соответствующие параметры. А у нас народ простой, тулит 083-е Солексы куда попало, потом не знает, откуда расход берётся. А всё от незнания и нежелания заглянуть в руководство по ремонту. Один пряник мне вообще заявил, что Солекс 21041 подходит на двигатель 1.7-1.8, сказав уникальную фразу: "...да там разница только в одном жиклёре!...", после чего мне перехотелось с ним дальше разговаривать :mrgreen: Так что советую все параметры твоего карба довести до параметров Солекса 21041 :wink:
FightWolf
Цитата:
это я сказал то от чего машиной ну никак непоедеш а так накрылся карб зажигание менять надо перебирать двиг надо рулевую всю шаровые верхние менять кузову ваще писец))) так что нескажи ааа забыл салон ваще... кузов лучше выглядит

Извини, но я вообще не могу понять смысл написанного!!! :fie:



да ты шо я необидчивый)) и иногда так быстро пишу что сам теряюсь в смысле и получается белеберда)

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2011, 22:44 
Не в сети
Механик-вредитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2009, 15:13
Сообщения: 900
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: Москвич 21412 ни живой, ни мёртвый // Ford Granada Mk2.2 2.5D // Volvo 740 2.3 последнего перехода
А куда ты торопишься? Ты же не диктант в школе пишешь, тут есть время прочитать, исправить...вот поспешил, написал чёрт знает что, а люди голову ломают, когда читают :???: Кто спешит, тот никогда не успеет, жизнь это доказывает постоянно... :wink:

_________________
Shit happens (с)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2011, 22:51 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
зато весело.... :razz:

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2011, 22:52 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2008, 00:01
Сообщения: 6701
Откуда: Николаев
Модель Автомобиля: ИЖ 21251 комби, АЗЛК 2140 SL
FightWolf
я бы на твоём месте всё-же поучил пунктуация. я не админ - я панькаться не буду! я просто буду брать и удалять твои посты, в которых нифига не ясно если ты не понимаешь по-хорошему. без обид. просто писать нужно чтоб понятно было всем!

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает ;)

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 янв 2011, 23:00 
Не в сети
Механик-вредитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2009, 15:13
Сообщения: 900
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: Москвич 21412 ни живой, ни мёртвый // Ford Granada Mk2.2 2.5D // Volvo 740 2.3 последнего перехода
FightWolf писал(а):
зато весело.... :razz:

Да, иногда даже до слёз... :???:

_________________
Shit happens (с)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 янв 2011, 07:20 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 фев 2007, 00:14
Сообщения: 5354
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: АЗЛК 2140
ага называется болезни детского возраста сначала пишем а потом читаем и думаем что же это я написал

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...


Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 янв 2011, 07:34 
Не в сети
Мудрец
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 апр 2007, 14:08
Сообщения: 1189
Откуда: Ужгород
Модель Автомобиля: АЗЛК 2141
Хлопці, мені тут в така думка проскочила.
От ми кожен пишемо в своїх гаражах. Але є часто проскакують такі теми, які сміло можна виносити у відповідний розділ. Через деякий час ця корисна інформація тут просто загубиться.
В даному випадку про карбюратори. Може все таки корисніше би було такі питання вирішувати у відповідних темах і розділах, щоб потім, при потребі, було легше знайти?

_________________
Лучьше калымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме
=АЗЛК 2141, 1.6 ВАЗомотор, БСЗ, Солекс 053, ЭСП, ОТ, ПВТ, ЭУЗ=


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 янв 2011, 07:39 
Не в сети
Мудрец
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 апр 2007, 14:08
Сообщения: 1189
Откуда: Ужгород
Модель Автомобиля: АЗЛК 2141
GIF-65 писал(а):
Slavamaz
привет , расход как ездить от 9 до 11 по городу , по трассе 6,5 при 120-130 , жиклеры все родные стоят , перебирал и не раз , я его когда поставил он тоже жрал что мерин и провал был по середине хода первой камеры , год я с ним мучился и нашел причины , 1 - диафрагма ЭМР точнее ее шток был длинее чем положено на 1 мм , не держал шариковый клапан , и в горизонтальном колодце топливных жиклеров гулял кусок герметика с заглушки канала , сейчас вместо эмр стоит эдектроклапан , и работает все отлично. я просто 53 найти не смог.

Так ЕМР парити мозок вміє. А як ти виявив, що шток довший? Розрідження на клапан подавав чи якась інша метода?


Цитата:
сейчас вместо эмр стоит эдектроклапан , и работает все отлично.

Про це докладніше де почитати можна?
А-а, то напевно комп вже тим ділом управляє?
Чи я щось не доганяю?

_________________
Лучьше калымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме
=АЗЛК 2141, 1.6 ВАЗомотор, БСЗ, Солекс 053, ЭСП, ОТ, ПВТ, ЭУЗ=


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 830 ]  На страницу Пред.  1 ... 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 ... 56  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB