Автоклуб "Москвичемания"

Место обитания любителей автомобиля "Москвич" моделей 401, 403, 408, 412, 2140, 2141 и их модификаций
Текущее время: 19 сен 2026, 12:20

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 2746 ]  На страницу Пред.  1 ... 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137 ... 184  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 13 июн 2013, 06:28 
Не в сети
Ученик Слесаря
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2008, 14:19
Сообщения: 3378
Откуда: AutoClub 34
Модель Автомобиля: М-412, М-2142
Денисюк Василий писал(а):
Какой-то Боди в баллончиках. Вроде специальный автомобильный.

Вот же блин деревня.
Боди - это для лак для тела.
Дэн, ты в каком магазине лак покупал?

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 13 июн 2013, 11:27 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
Призрак коммунизма писал(а):
Скорее всего это нитролак, или акриловый, но это не тот акрил, которым нормально машину красят, по-человечески...тот уже бензин не берёт..... а то что в баллончиках то чаще всего растворителем или бензином растворяется даже после долгого высыхания


Да, именно такая ерунда и возникла.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 13 июн 2013, 11:28 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
RMaks писал(а):
Денисюк Василий писал(а):
Какой-то Боди в баллончиках. Вроде специальный автомобильный.

Вот же блин деревня.
Боди - это для лак для тела.
Дэн, ты в каком магазине лак покупал?


Ах-ха - хах. В магазине косметики. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 13 июн 2013, 14:37 
Не в сети
Ученик Слесаря
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2008, 14:19
Сообщения: 3378
Откуда: AutoClub 34
Модель Автомобиля: М-412, М-2142
Успокоил.
А я уже подумал, что он на прилавке между кожаными трусами и плеткой лежал

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 14 июн 2013, 22:34 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2008, 00:01
Сообщения: 6701
Откуда: Николаев
Модель Автомобиля: ИЖ 21251 комби, АЗЛК 2140 SL
у знакомого мопед покрашен из баллонов - каждый раз когда проливают бензин на пластик у знакомого сначала истерика, потом депресняк, а потом покраска того места где краска поплыла ))))

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает ;)

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 15 июн 2013, 12:03 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
Не, краска из баллонов отличная. Я ею в подкаподке кое-где красил. А вот лак растворяется.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 15 июн 2013, 15:45 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 17:46
Сообщения: 211
Модель Автомобиля: 2140 SL рубин
ниразу пулером не красил, всегда из баллонов и набил на этом руку, в последнее время юзаю баллоны в которые мне заправляют краску прям там в магазине когда оттенок не просто найти, у таких баллонов факел веерный по типу краскопультов, а у обычных готовых баллонов с краской у них точечное распыление, но один фиг ими я тоже красил правда площадь за проход охватывает меньше и менее стаильный, а по сему и подтек легко поймать. Ща появился краскопульт, надо компрессор с ресирвером найти и учиться, но с баллонов реально можно задуть не хуже краскопульта. К стати нифига краске от бензика не происходит-вообще и от растворителя и ацетона также. Краски юзал разные как алкидные, так и акриловые с отвердителем и без, единственное с отвердителем краску закаченную в баллон нужно использовать в течении 2х часов иначе застынет


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 15 июн 2013, 17:17 
Не в сети
Механик-вредитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2009, 15:13
Сообщения: 900
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: Москвич 21412 ни живой, ни мёртвый // Ford Granada Mk2.2 2.5D // Volvo 740 2.3 последнего перехода
Моё личное мнение - баллон краскопульту не товарищ :no: Единственное преимущество баллона так это быстрота в использовании: открыл крышку---взболтал---нанёс краску---закрыл крышку... А краскопульт после использования ещё минут 10 промывать надо, но зато можно подбирать нужную вязкость краски, обширный диапазон регулировки факела и подачи, да и орудовать им не так сложно как кажется, опять же благодаря тому, что можно подстроить как хочешь

_________________
Shit happens (с)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 15 июн 2013, 18:11 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 17:46
Сообщения: 211
Модель Автомобиля: 2140 SL рубин
да по сути за счет регулировок и разного диаметра сопел можно подобрать то что надо и удобнее вам, а у баллона ничего этого нет, вот и остается регулировать лишь расстояние от поверхности и скоростью перемещения.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 16 июн 2013, 20:59 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
Сегодня подгазовывал на Москвиче за городом, вваливал на гору - всех обгонял, а потом заметил, что мотор работает только при открытой 2-й камере карбюратора. На первой вообще не реагировал. Остановился. Заглушил, завел. На холостых работает, газую - обороты набирает. Начинаю трогаться - глохнет, не хватает духа. А от города так прилично уже отъехал. Подумал на насос- ускоритель. Потом газ в пол - едет как обычно. Так и поехал в гараж на полном газе. Где надо сбавить - бросаю газ, слышу система ЭПХХ вступает в работу - машина просто катится, питание отключено. Чуть газ нажму - никакой реакции. Нажимаю в пол - поехало! Так и ехал. А потом все стало работать как обычно. И на первичной камере и на вторичной. Что произошло, не понятно. Может из-за жары такая беда. Сегодня у нас 32 градуса было. Пока думаю.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 17 июн 2013, 21:01 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2008, 00:01
Сообщения: 6701
Откуда: Николаев
Модель Автомобиля: ИЖ 21251 комби, АЗЛК 2140 SL
32 это не жара ещё. у нас и при большей жаре ездит. только греется. наверное ускорительный насос засрался, а потом прорвало.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает ;)

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 17 июн 2013, 21:08 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
sirvlaser писал(а):
32 это не жара ещё. у нас и при большей жаре ездит. только греется. наверное ускорительный насос засрался, а потом прорвало.


Так на полном газе работало все время. Ускоритель если бы забился, то вообще бы при нажатии на педаль не ехала бы машина.

ПС: а сам мотор не греется. Не на холостых, не на трассе. Это так, к слову. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 17 июн 2013, 22:34 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2008, 00:01
Сообщения: 6701
Откуда: Николаев
Модель Автомобиля: ИЖ 21251 комби, АЗЛК 2140 SL
на трассе уметь надо закипятить. про ускоритель - не помню как на других карбах, а на солексах носик ускорительного насоса двойной и второй носик начинает работать когда вторая камера открывается. если в первой не работает, то так и будет. как вариант ГДС первой камеры могла забиться потому на второй камере ехало "как обычно" тоесть как на одной.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает ;)

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 18 июн 2013, 07:01 
Не в сети
Ученик Слесаря
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2008, 14:19
Сообщения: 3378
Откуда: AutoClub 34
Модель Автомобиля: М-412, М-2142
sirvlaser писал(а):
на трассе уметь надо закипятить.

Совсем не сложно
Всего две вещи надо.
Скорость 160+ и температура на улице за 40.
Минут через 10-15 по трассе перегреваться начинает

Сбрасываешь до 140 и все проходит ;)

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Зеленый 2140 Люкс
СообщениеДобавлено: 18 июн 2013, 15:33 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2008, 00:01
Сообщения: 6701
Откуда: Николаев
Модель Автомобиля: ИЖ 21251 комби, АЗЛК 2140 SL
о чём я собственно и говорю. не каждый осмелится 160 на москвиче ехать 10-15 минут учитывая состояние подвески среднестатистического москвича, родную резину(я про размер) на которой после 100 стрёмно становится, и расход сразу вдвое увеличивается ))

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает ;)

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 2746 ]  На страницу Пред.  1 ... 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137 ... 184  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB