Автоклуб "Москвичемания"

Герметик нормально держит, на краску тоже хорошо, всё правильно сделал. Я тоже когда сажал гильзы (на герметик), оставлял на следующий день выстояться, самой головкой блока и зажал Но мазать их в любом случае необходимо, так как потом вдруг может понадобиться снять голову, начнёшь отдирать и гильза приподнимется, туда соринка попадёт из рубашки охлаждения, и всё, попадание ОЖ в масло обеспечено. Тут много кто может сказать, что гильзы плотно сидят, и там медное кольцо даёт 100%-ю герметичность....спорить не буду, сам свои когда-то трубой и кувалдой выбивал, но бывает что гильзы можно и руками вытолкнуть, поэтому в любом случае мазать надо, хуже не будет, только преимущества. Так что всё правильно сделал

_________________
Shit happens (с)

они сели от руки .. так как они не новые да и блок не первой свежести .. может когда там все новое все тугенько )) постоят на шайбах пока головку не сделаю....

Мои были новые, тоже от руки садились. Тут скорее всего имеют место два фактора: 1) легкая разность в допусках в зависимости от партии изготовления, но не влияющая ни на что кроме усилия установки/выпрессовки гильз в блок; 2) при длительной эксплуатации гильзы могут немного прикипать к блоку, совсем незначительно, но достаточно для того, чтобы применять грубые методы демонтажа

P.S.: Это всего лишь гипотеза

_________________
Shit happens (с)

я когда движок вскрывал у меня тоже одна гильза выпала, две руками достал и одну совсем не трогал - прикипела намертво. по незнанию собрал всё на место и первый же запуск - 5 литров масла в жопу. разобрали, почистили, другие медные кольца поставили и собрали опять на сухую. проблем нет. но теперь когда буду вскрывать буду мазать чем-то.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Тоесть просто обмазал краской и посадил? не балгодарное потом дело после нее выбивать гильзы))) у меня на сухую стояли и ничего))

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

не просто а медные колечки тоже идут .. да и честно сказать зачем их потом выбивать **??.. мне масла дорогого жалко если пустит .. я на болоте не собираюсь ездить .

Ты уверен что мотор вечный и ты его потом разбирать не будешь?)))

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

саня у всегда во всем уверен, .. да и в чем проблема вытащить гильзы после краски ... или тяжело купить банку растворителя или смывки для краски и залить в полость блока чтобы разьело ?? или нету латуных прутков что бы их выбить не повредив..... вот попадешь один раз на масло + тосол + прокладка + промывка .. потом подумаешь почему не посадил ....

Свои гильзы с баллончика задул посадочное место и все,скока там той краски.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Сколько людей,столько и мнений!
Главное чтоб держалось и не пускало...

один хороший молоток и один кусок люминия подходящего размера. самое главное чтоб молоток был чем тяжелее тем лучше. и удар резкий и точный. тогда ничего не деформируется и слетает с посадочного места на ура.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

у нас есть латунные пруты которые еще не разу ничего не помяли кроме себя ))

ну так для этого и нужна латунь или люминь )) но не имея нормального достаточно тяжелого молотка латунь просто будет расклёпываться и гильза очень неохотно будет вылазить если вобще будет. а тяжелым молотком одного-двух точных ударов должно хватить. лично убедился когда подшипник на полуоси менял - сам подшипник на гарячую сел без проблем, а вот запорная втулка нивкакую. как не грели - не хотела. начали молотком киллограмовым через трубу фигачить. втулка села на пару миллиметров при этом труба расклепалась и втулку покорёжило маленько. купили новую и поехали к деду. дед взял такую же трубу и кувалду килограм на 5 наверное. 4 удара - втулка целая на месте, труба почти целая. никаких нагревов и прочего секса. после этого урока с запрессовкой и выпрессовкой чего-либо проблем небыло у меня.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

благодаря Димону вчера попала головка к нам ...
-1мм ...ну и завтулена ... теперь мыть .. допилевать и собирать











цена вопроса 560 гривен

улыбнуло