Автоклуб "Москвичемания"

всегда пожалуйста )) сами пока месть учимся )

На форде мотор стоит ровно.
У нас - наклонно.
Если через плоскую проставку прикручивать, то феншуй не сходится.
Форсунка в неправильное место ссыт

На ТКМе про это отдельная тема есть - все много раз уже пережеванно.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

А как это форсунка может ссать в конкретном направлении? Ведь она же даёт распылённый факел, хоть и направленный и чёткий, но довольно немалой ширины факел, но никак не струю, струёй она будет ссать уже тогда, когда засратая, тогда уже надо чистить либо менять. А насчёт направления, так форсунка просто должна быть ориентирована так, чтобы факел равномерно распределялся по сечению канала впуска, и тут неважно, стреляет ли он на ножку клапана, или на его тарелку

_________________
Shit happens (с)

давай скажу кратко .. прошу на форум москвичнет либо ТКМ.. там по этому поводу около 30 ти страниц расказано с фотками распиленой головы направления струи .. разных вариантов ввариванию отверстий под форсы .. я же не инженер да и честно сказать не хочу сюда переносить тонны инфы по этому поводу ...если принципиально не ходим по другим ресурсам или не хватает времени .. то извините .. не читая знать всего нельзя ...

Я тоже скажу кратко, что наиболее часто посещаемый мною ресурс это моя работа, а работаю я как-никак с автомобилями, и хоть и нечасто, но приходилось иметь дело с форсунками инжекторных моторов. Поэтому скажу смело, что если форсунка ориентирована с распылением факела по всему диаметру канала, то её факел будет в любом случае захватывать и стержень клапана, и его тарелку, потому как если форсунка даёт струю вместо факела - вероятно под видом форсунки продали писюн омывателя лобового стекла. Так что настраивать её факел на миллиметр туда или сюда не имеет смысла, главное направление - это просто направление в сторону клапана, а не на конкретную его часть

_________________
Shit happens (с)

Юр но если форсунка будет бить факелом на стенку то результат будет такой же как и у форсунке которая писает струей

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Так я же не говорю что форсунка должна бить куда попало ))) Она должна бить в направлении клапана, это понятно, я имел в виду что настраивать её положение надо относительно самого канала и клапана, а попасть конкретно ближе к краю клапана, или дальше от края не получится - слишком широкий факел как для такого точного прицеливания. Тем более имеет место более обширное распыление во время работы двигателя за счёт потока воздуха, при этом распылённое топливо равномерно занимает всё пространство перед клапаном

_________________
Shit happens (с)

вот ты и ответил сам на свой вопрос .. форсунка не должна срать куда попало ... угодня для этого и нужен что бы не куда попало

продолжим )0 работа кипит можно так сказать
запрессовали направляйки и развернули их

сидели думали и решили пока пойти по пути наименьшего пока сопротивления ..
как было описано раньше был с фордо коллектором приобритен и дросель 51 мм .. но его установка на автомобиль тянет за собой переделки -открывание у дроселя в другую сторону .. побороли развернул заслонку ... ну а дальше веселее нужно делать переходник РХХ (родной ним не оборудован )плюс проставку под датчик полоения дроссельной заслонки .. пока эту процедуру отложили .. покопавшись по просторам интернета был найден в Николаеве и сегодня доставлен дроссель ВАЗ 54мм ..

Стукни Сату, у него должен чертеж переходника под ТАЗ дросель быть
http://www.drive2.ru/users/satt/

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

спасибо Макс .. чертежы есть )) осталось только сделать переходник ))

сегодня забрал очередной ништяк с почты
USB K-KL-line (mini) адаптер


на дицке есть дрова на эту приблуду и куча мануала по настройке .. датчикам и всей этой маме .. мануал по всем датчикам из правильная и неправильная работа .. как разобрать и все такое .. одним словом вагон инфы которую буду пережовывать и учить так для общего развития .. ну вот теперь мона залесть ко мне в МОЗГ )) и посмотреть что там за проша ну и соотвецтвено влить новую ))
но нужно разобраться чем лить и что лить ))

сказал бы, я б те дал погонять. У меня без дела лежит.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

спасибо конечно )) но сам понимаешь потом вдруг что-то случиться и прийдеться срочно перезалить прошу .. пусть будет вещь нужная ..

согласен)) есть с чем побаловатся.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.