Автоклуб "Москвичемания"

Место обитания любителей автомобиля "Москвич" моделей 401, 403, 408, 412, 2140, 2141 и их модификаций
Текущее время: 18 сен 2026, 04:01

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 706 ]  На страницу Пред.  1 ... 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 ... 48  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 20:06 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
Маньяк тысяча чертей!!! давай стругай мануал как чулок фарганил!! когда будет дрифт посоны?

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 20:12 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 15:40
Сообщения: 2805
Откуда: Одесса-Черноморск Украина
Модель Автомобиля: АЗЛК-2140 "Москвич" 1988г.в. белый
RMaks писал(а):
Наеборот, с маленьким - 3,9

А "люксовский" чем не тот?

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 20:13 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
Сергей88 ты не понимаеш толк в извращениях.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 20:18 
Не в сети
Ученик Слесаря
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2008, 14:19
Сообщения: 3378
Откуда: AutoClub 34
Модель Автомобиля: М-412, М-2142
FightWolf писал(а):
давай стругай мануал как чулок фарганил!!

На ТКМе и на Дровах.
Ты пока воду носил, я запись новую в бортике делал)))

Сергей88 писал(а):
А "люксовский" чем не тот?

Всем тот.
Он и стоял.
Просто гудеть начал.
По опыту знаю, без вскрытия - пошла выработка по паре.
Найти в окресностях родные 3,88 или 3,91 в живом сотоянии - не получилось.
А это все подготовленное уже лежало.
Поэтому взял бэушный шестой редуктор, отнес в переборку и все вместе поставил.
Готовился весь комплект конешно не для этого.
Это одна из заготовок под новый моторчик.
Не умерла бы своя пара, так бы оно еще полгода на полке лежало)))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 20:19 
Не в сети
Ученик Слесаря
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2008, 14:19
Сообщения: 3378
Откуда: AutoClub 34
Модель Автомобиля: М-412, М-2142
FightWolf писал(а):
ты не понимаеш толк в извращениях.

Это как раз не извращение, а суровая необходимость )

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 20:21 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 15:40
Сообщения: 2805
Откуда: Одесса-Черноморск Украина
Модель Автомобиля: АЗЛК-2140 "Москвич" 1988г.в. белый
Ясно.
RMaks писал(а):
Найти в окресностях родные 3,88 или 3,91

Они чё,тож разные?

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 20:22 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
RMaks писал(а):
а суровая необходимость )


... в извращениях....

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 20:25 
Не в сети
Ученик Слесаря
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2008, 14:19
Сообщения: 3378
Откуда: AutoClub 34
Модель Автомобиля: М-412, М-2142
Сергей88 писал(а):
Они чё,тож разные?

Да, разные.
У москвича две скоросных пары было, с разным модулем зуба
43/11=3,91
35/9=3,89
Для тех кто историю производства не курит, одна - 3,9 ))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 21:01 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
RMaks писал(а):
FightWolf писал(а):
таких бы к нам в милицию...

И нам бы таких. И побольше ))
Лет 15 назад. Вот бы мы рады были ....
Ни одной буквы ни угадал ))

Денисюк Василий писал(а):
с большим передаточным числом.

Наеборот, с маленьким - 3,9

Денисюк Василий писал(а):
Неужели жигулевские, с разболтовкой под 4 болта?

По 5. И не болтов, а шпилек ))

Денисюк Василий писал(а):
По фото не понятно какой чулок

А если подумать?
Ну вот хоть стооолечко?
Какой у меня может быть чулок?
Конешн - самодельный))

Посмотрел на Драйве-2. Там же ты весь расклад дал. И что? Я во многом был прав: разболтовка родная - тебе же религия не позволяет по-другому, и рессоры туда же.
Мост, как я и предполагал - непонятно какой. середка - уж точно жигулевская. Дальше -почитал, увидел.
С передаточным числом ГП зачем народ вводить в заблуждение? Что там сейчас у тебя стоит известно только тебе. Может и на самом деле 3,9. Но смысл установки в чем? Чтобы на 5-й передаче ехать 60 км/ч. Значит, что? Значит тебе надо что-то тракторное.
Ну и зачем ты с такой предвзятостью отвечаешь на мои комментарии? Я тебя раскусил на 100%, а ты говоришь, что я не угадал.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 21:05 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
FightWolf писал(а):
Маньяк тысяча чертей!!! давай стругай мануал как чулок фарганил!! когда будет дрифт посоны?

Воспроизвести такое может только Димон Ф, на сколько я могу судить. У него на заводе есть оборудование. И то, не думаю, что кто-то бы взялся за такое - на родных полуосях нарезать жигулевскую резьбу. Тут, опять же, по моим домыслам, кроме Макса в Москвич никто так не влюблен, чтобы из жигулевского моста кроить москвичевские чулки, и нарезать заново резьбу на полуосях.

ПС: хотя не сознается же, провокатор.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 21:12 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
Сергей88 писал(а):
Ясно.
RMaks писал(а):
Найти в окресностях родные 3,88 или 3,91

Они чё,тож разные?


Одинаковые: с 1982-го года идет ГП с передаточным число 3,9. Некоторые пишут 3,89. Также следует отметить, что с того же 1982-го года идет 2 вида ГП: 1-для 2140 и 412 ИЭ028, 21251, и 2 - для 2137, 2715, 27151, с передаточным числом 4,1.
все остальное - несерийные, на машинах не ставились, в продажу как з/ч не поступали.
Кстати, ГП 3,9 некоторые называют люксовским мостом. Наверное, на Люксах они впервые появились. Но тех 2140, которые были с ГП 4,1, и выпускались после Люксов - наверное по пальцам перечесть. На всех 2140 с 1982-го до 1988-го ставились мосты с ГП 3,9.

ПС: не будет никакого ПС.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 21:16 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
RMaks писал(а):
FightWolf писал(а):
ты не понимаеш толк в извращениях.

Это как раз не извращение, а суровая необходимость )


Никакая не необходимость. Запас прочности у них - с ВАЗ 2101. Они даже по размеру меньше москвичевских, как и крестовины. С 1970-го там же никаких особенных изменений не произошло.
Макс, может надо было с Волги редуктор мастырить? Там уж точно запас для твоего нового мотора должен быть?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 21:23 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
RMaks писал(а):
Сергей88 писал(а):
Они чё,тож разные?

Да, разные.
У москвича две скоросных пары было, с разным модулем зуба
43/11=3,91
35/9=3,89
Для тех кто историю производства не курит, одна - 3,9 ))


Верх - 4,1 - для 2137
Низ - 3.9 - для 2140.
Других же не ставили, в любой партянке к автомобилю это есть.
Может там и не 3,9, конечно, если логарифмами считать, а какое-нибудь 3*п*tg 90*диаметр земного шара- 2 g+радиус лондонского меридиана:на 1/2 силу Кориолиса, действующую в западном полушарии? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 21:31 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Денисюк Василий писал(а):

Верх - 4,1 - для 2137
Низ - 3.9 - для 2140.


Кто тебе сказал такую глупость? Были пары 4,22-ставились на все седаны, была пара 4,55-ставилась на сараи и пирожки, потом придумали Люкс с парой 3,9 (двумя парами 3,9) и начали на седаны тулить эту пару.

RMaks а почему выбор пал на жигулевский редуктор? Чтоб сохранить конструкцию задней подвески?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2012, 21:35 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
MADCAT ты не понимаеш толк в извращениях....
[/quote]

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 706 ]  На страницу Пред.  1 ... 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 ... 48  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB