Автоклуб "Москвичемания"

Место обитания любителей автомобиля "Москвич" моделей 401, 403, 408, 412, 2140, 2141 и их модификаций
Текущее время: 18 сен 2026, 07:39

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1218 ]  На страницу Пред.  1 ... 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 10 май 2016, 07:46 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 ноя 2006, 14:31
Сообщения: 8803
Откуда: Odessa, Ukraine
Модель Автомобиля: МЗМА 403, '64; ALEKO 21412S, '90; Toyota Cresta GX81, '92; Suzuki Vitara SV620, '96
RMaks писал(а):
Ну ну )))
Эти замки вообще не смазываются
От слова совсем
Они по устройству аналогичны зубильным
Спроси у ТАЗоводов - много интересного расскажут


Ну хз... Поживем увидим, пока пускай будет так :)

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 10 май 2016, 15:24 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Да тут даже не загустеет, у меня в один момент перестали работать задние замки потому что на всю эту смазку благополучно налипла пыль, и превратилась в какую-то кашу.
Ну как не работали, рукой кнопка блокировки поднималась с приличным усилием, активатор ЦЗ ее поднять не мог совсем.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 14 май 2016, 22:50 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 ноя 2006, 14:31
Сообщения: 8803
Откуда: Odessa, Ukraine
Модель Автомобиля: МЗМА 403, '64; ALEKO 21412S, '90; Toyota Cresta GX81, '92; Suzuki Vitara SV620, '96
Собственно пара дней выпала из рабочего графика ибо у дочери было День Варенья, а это все таки немного важнее :)

Нус-с... Продолжим :)

Трехдневное поливание WD-40 всех нужных точек, дало таки результаты :) Задние цапфы были с легкостью отделены от балки :) Все болты живы, здоровы, отмыты и поставлены на место. Также без потерь обошлось и среди тормозных трубок, все открутились. С некоторыми все же пришлось поиграться (прошлые хозяева невесть как откручивали трубки и слизали все грани), но надфили и зажимной ключ на 10 творят чудеса :) Итак с демонтажем покончено, все вымыто и ждет своей участи :)

Отдельное спасибо хочется сказать Кирилу AKA Hardwarest за неоценимую на мой взгляд помощь с задними ступицами. Просто огромное ему СПАСИБИЩЕ !!!! Побольше бы таких людей, и наверняка мир стал бы лучше !

А далее фото с коментами:

Изображение
Готовый к установке комплект. Все отмыто, в cтупицах уже новые подшипники FAG 713 6441 60

Изображение
Также куплены новые комплекты креплений

Изображение
Ставим все на место, но уже с планшайбой под суппорта.
Обратите внимание, что болт в выточке со стороны суппорта ставится без гровера. Иначе скоба попросту упрется в головку болта.

Изображение
Так же были куплены вот такие вот штучки... :)

Изображение
Да, да... Болты тут больше не живут :) Переходим на шпильки :)

Отдельно скажу про шпильки... Покупал я шпильки PRDD80 M14X1,50 длинной 80мм. Но как оказалось их слишком много. Пришлось с длинной части убирать 17мм.

Изображение
И еще вид. Нравится :)

Изображение
Вот они красавицы. Это уже после обрезания

Кстати отдельный разговор по болтам и гайкам... Как я уже говорил у меня будут становиться диски Ford Ronal 12 Spoke (от Scorpio II в комплектациях "Ghia" и "Ultima") Так вот, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не ставьте болты с конусом 60 градусов !!!! Они туда просто не подходят !!! Потратьте немного денег, но перейдите на шпильки и родные колесные гайки Ford. Конуса у этих гаек скользящие и намного больше чем у болтов. Смотрите фото:

Изображение
Сравнение... Разница просто колосальна...

Иначе в один из прекрасных дней вы увидите свое колесо катящимся рядом, а не на машине... У поверьте, я знаю о чем говорю !

Далее я перешел к имплантации стоек :

Изображение
Вот она родимая... Кстати виден один мой косяк :) Я перепутал кулаки местами :)

Изображение
Вот так стоят опоры, как и говорится во всех мануалах, межцентровое шпилек креплений немного расширялось.

Изображение
Другая сторона. Стоят как родные.

Изображение
Ну и конечно, я не мог не прикинуть тормозной диск ) Просто шикарно )

Потом нужно было подготовить стаб... Ох и наматюкался я... Одеть широкий полиуретан та еще задачка...

Изображение
Одну осилил, вторая в процессе...

Изображение
Пхаем потихоньку... Пробовал и Gala и WD-40 все однохерственно ! Хотя нет... С WD-40 чуть легче...

Изображение
Стоит гадюка на месте...

Продолжение следует... :)

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 15 май 2016, 00:10 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 ноя 2006, 14:31
Сообщения: 8803
Откуда: Odessa, Ukraine
Модель Автомобиля: МЗМА 403, '64; ALEKO 21412S, '90; Toyota Cresta GX81, '92; Suzuki Vitara SV620, '96
Сегодня утро началось не с кофе, а с визита к токарю :) После эротических плясок со стабом, мне захотелось все таки поставить задние ступицы. Попытка разбилась о камни реальности. Без спец приспособы никак. Кто-то скажет что мол можно напрессовывать легкими ударами молотка через подходящего размера головку из набора... Ну уж нет, я против такого варварства ! Инструмент не для этого, а подшипник так тем более. Пришлось вечером изобретать велосипед :) В результате чего токарь выточил вот это:

Изображение
Конструкция проста как двери :) Удлинитель цапфы, кольцо по размеру внутренней обоймы, центрирующая шайба и гайка

Изображение
С другой стороны... Видно резьбу для цапфы.

После получения в лапы данной приблуды, ступицы были водружены на свое законное место от силы за 15 минут :)

Далее я все ж таки занялся водружением стаба на свое место, и практически когда все было готово я увидел вот такой вот болт:

Изображение
Пичалька... Резьбы .нет...

Но на помощь пришли болты VAG, которые я за каким то фигом заказал, но которые никуда не пригодились :) Несколько взмахов болгаркой (нужно было укоротить маленько) и все готово:

Изображение
Старый на пенсию, новые к бою :) Можно спросить, а почему собственно только три ? А потому что вместо 4-го уже стоит ввареная шпилька :) Делал не я :)

По пути заменил и крышки подушек стабилизатора. Поставил Святогоровские литые, на мои железные без слезы смотреть нельзя было:

Изображение
Новая крышка и болт

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
А это старички... Досталось им...

Изображение
С другой стороны

Далее нужно попасть стабом в рычаги, на помощь приходит стропа. Стягиваем края и спокойно вставляем стабилизатор в рычаги. Далее поддомкрачивая по очереди стойки и регулируя натяжение стропы, для корректного положения относительно привалочных поверхностей, затягиваем грибки в рычагах:

Изображение
Раз...

Изображение
Два... :)

Изображение
С другой стороны, видно дистанционные втулки компенсирующие нехватку резьбы... Стабилизатор проточен на 15мм

Как видно из фото, я решил не экономить, и поставил в подвеску полиуретан. Бывшая "усиленная" резина рассыпалась в труху после 2-х лет обычной стоянки. Вот фото упаковок с номерами деталей, может кому то будет полезно:

Изображение
Грибки рычагов

Изображение
Втулки стабилизатора

Остальное время была война с передними тормозами, вернее со скобами... Сколько не примеряешь и не размечаешь на столе,все равно основная подгонка уже на месте. Собственно немного увело при сверлении новые резьбовые отверстия крепления скобы, не намного, примерно 0.5-1 мм... Но это уже критично сказывалось на установке скобы, болты клинили и не закручивались. Пришлось немного распилить нижнее ухо кулака... Потом сама плоскость прилегания, хоть я и снял со скоб 2 мм по плоскости прилегания, этого все же оказалось мало. Опять же пришлось немного шлифануть на 1-1.5 мм бобышки на ушах креплений. И все это с постоянным монтажом\примеркой, изучением чего где упирается и что с этим делать ну и с последующим демонтажем :) Замахался жуть, но оно того стоило все стало просто идеально :) Смотрите сами:

Изображение
Левая сторона

Изображение
С торца

Изображение
Правая сторона

Изображение
Тоже с торца

Болты крепления брал "совдеповские" станочные повышенной крепости (спасибо папеньке, принес с завода) с головкой под внутренний шестигранник (ну коль сзади так, то и спереди должно быть так же :)). Укорачивал по месту, родные тоже пришлось бы укорачивать ибо упирались бы в тормозной диск.

Продолжение следует... :)

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 16 май 2016, 06:55 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
Втулка ру делает не плохие изделия, но сейчас не оправданно дорогие.

Вопрос по шпилькам. Что защищает из от откручивания? тоесть какой шанс того что при откручивании колеса открутится шпилька а не гайка? Просто я тоже хочу перейти на шпильки.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 16 май 2016, 07:10 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 ноя 2006, 14:31
Сообщения: 8803
Откуда: Odessa, Ukraine
Модель Автомобиля: МЗМА 403, '64; ALEKO 21412S, '90; Toyota Cresta GX81, '92; Suzuki Vitara SV620, '96
Да фактически ничего. Просто хорошо и плотно затянуты. Да и гайка у меня с плаваюшим конусом, там усилие другое.

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 16 май 2016, 11:29 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 15:40
Сообщения: 2805
Откуда: Одесса-Черноморск Украина
Модель Автомобиля: АЗЛК-2140 "Москвич" 1988г.в. белый
Вот читаю и думаю. Зачем это всё, если машина выезжает пару раз в год.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 16 май 2016, 12:00 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 ноя 2006, 14:31
Сообщения: 8803
Откуда: Odessa, Ukraine
Модель Автомобиля: МЗМА 403, '64; ALEKO 21412S, '90; Toyota Cresta GX81, '92; Suzuki Vitara SV620, '96
Сергей88 писал(а):
Вот читаю и думаю. Зачем это всё, если машина выезжает пару раз в год.


Вот как раз для того чтобы не выезжала пару раз в год...
Плюс чисто свое собственное удовлетворение :)

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 16 май 2016, 14:27 
Не в сети
Мудрец
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2010, 17:26
Сообщения: 1450
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: Москвич 412 '74 ИЖ
Сергей88 писал(а):
Вот читаю и думаю. Зачем это всё, если машина выезжает пару раз в год.



Обычно люди которые так делают об этом не думают, а просто делают)

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 16 май 2016, 14:35 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 ноя 2006, 14:31
Сообщения: 8803
Откуда: Odessa, Ukraine
Модель Автомобиля: МЗМА 403, '64; ALEKO 21412S, '90; Toyota Cresta GX81, '92; Suzuki Vitara SV620, '96
LEБEDb писал(а):
Обычно люди которые так делают об этом не думают, а просто делают)


Абсолютно верно !!!! Я хочу чтобы автомобиль был в идеальном порядке и всегда в боевом состоянии.
Для меня это больше чем просто машина :)

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 16 май 2016, 14:40 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Хм, а если кулаки померять местами, то колесо сдвитентся вперед, и стойка по идее тоже немного наклонится

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 16 май 2016, 14:58 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 ноя 2006, 14:31
Сообщения: 8803
Откуда: Odessa, Ukraine
Модель Автомобиля: МЗМА 403, '64; ALEKO 21412S, '90; Toyota Cresta GX81, '92; Suzuki Vitara SV620, '96
MADCAT писал(а):
Хм, а если кулаки померять местами, то колесо сдвитентся вперед, и стойка по идее тоже немного наклонится


ХЗ :) Я дальше собирать не пробовал :) Увидел что накосячил и на следующее утро все исправил :)
Я и так проточкой стаба утянул колесо в центр арки, так что я особо не думал на эту тему.

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 16 май 2016, 20:58 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 15:40
Сообщения: 2805
Откуда: Одесса-Черноморск Украина
Модель Автомобиля: АЗЛК-2140 "Москвич" 1988г.в. белый
LEБEDb писал(а):
Сергей88 писал(а):
Вот читаю и думаю. Зачем это всё, если машина выезжает пару раз в год.



Обычно люди которые так делают об этом не думают, а просто делают)

Та не, всё отлично, будь у меня больше финансов и свободного времени и я так само бы творил.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 17 май 2016, 19:42 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 фев 2007, 00:14
Сообщения: 5354
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: АЗЛК 2140
Сергей88 писал(а):
Вот читаю и думаю. Зачем это всё, если машина выезжает пару раз в год.


нехрена ты не понимаешь в феншуйных блестящих железках, это тебе не БМВ об столб рихтовать, это его величество москвич

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...


Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
СообщениеДобавлено: 18 май 2016, 05:58 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 апр 2010, 09:16
Сообщения: 4093
Откуда: Одесса, Украина
Модель Автомобиля: Иж 412, 1972 г.в.
Любой из нас, имея свободное время и финансы, делал бы то же самое.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1218 ]  На страницу Пред.  1 ... 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB