Автоклуб "Москвичемания"

Привет всем. Помогите с такой вот проблемкой. У кого такое было: на холостых без включения поворотов стрелка контроля заряда стоит на месте, при включении поворотов она начинает дергаться в такт поворотам, а при увеличении оборотов - быстро, как будто подают переменку. При проверке электронным вольтметром было выявлено то, что без вкл. поворотов напруга заряда 14.4, а при вкл. поворота - скачет в пределах 14.6-14.4

prokuror7
это нормальное явление на всех 41 , и не излечимо .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

возможно и так, но раньше этого не было, а появилось 2 дня тому назад. Таблетку с щетками поменял - без результата

prokuror7
посмотри предохранитель , бывает так что с виду все нормально , а когда его вынимашь , он он окислен в местах контакта.

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Предохранитель. Почти 100 проц. У меня с поворотниками дергалась стрелка датчика топлива. Через недельку предохранитель поворотников накрылся. Заменил-пропало дерганье сразу

_________________
Это вам не шубу в трусы заправлять!
ИЖ 412 ИЭ 1974 г. в.

у меня дергался датчик уровня топлива, когда на стопарях плохая масса была при включении поворота

_________________
2140 SL 1.5литра 1983 года выпуска...
21412 1.8 1992 г.в Совсем Белый)

Явление действительно нормальное - но я думаю, излечимо. Дело в том, что ток до поворотников (и до точки измерения вольтметром) проходит много контактов (разьемы ЧЯ и ЗЗ). Вот именно там и проходит падение напряжения. Можно при помощи двух реле укоротить путь току к потребителям. Тоесть, на колодку 3 ЧЯ пустить ток прямо от АКБ через реле. А ранее приходящие сюда провода с замка зажигания сделать управляющими этими самыми реле. Должно помочь. Да и потребителям жить легче станет и ЗЗ тоже.

_________________
Лучьше калымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме
=АЗЛК 2141, 1.6 ВАЗомотор, БСЗ, Солекс 053, ЭСП, ОТ, ПВТ, ЭУЗ=

Спасибо за совет. :wink: Скажите ,а может быть такое изза того, что АКБ плохой?(на нем 12,5В на заглушенном двигателе)