Автоклуб "Москвичемания"

Место обитания любителей автомобиля "Москвич" моделей 401, 403, 408, 412, 2140, 2141 и их модификаций
Текущее время: 18 сен 2026, 05:20

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 2746 ]  На страницу Пред.  1 ... 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54 ... 184  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 июл 2012, 14:40 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 фев 2007, 00:14
Сообщения: 5354
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: АЗЛК 2140
Денисюк Василий писал(а):
sirvlaser писал(а):
как по мне москвичеводы тем и отличаются что при неимении запчастей в продаже могут сделать всё что угодно.


Ну и какой Москвич с вазовским двигателем? Это уже полужигуль, полумосквич, непонятно что. Самая изюминка Москвича - УЗАМ.


и в чем конкретно изюминка? двигатель как двигатель есть свои минусы есть свои плюсы

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...


Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 июл 2012, 18:03 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
Коробка жигулевская - ладно, в ней 5-я передача, доступность, надежность и короткие ходы рычага при переключении. Редуктор - тоже можно объяснить худо-бедно: разнообразие пар, разнообразие самоблоков и т. п.
Далее пошло: многие переделывают рессорную подвеску на пружинную с тягой Панара по типу ВАЗ, радиаторы от 2110, ВУТ от Лукаса и т. п. - это все можно объяснить лучшим качеством, лучшими характеристиками и т. п.
Но мотор - это совсем другое.
Если кто-то так упорно переделывает Москвич, и в конце-концов ставит на него двигатель ВАЗ 16 кл., то лучше не забивать себе голову, купить ВАЗ 2110, и ездить на нем, тюнинговать его. Там и мотор в 16 кл., и усилитель руля, и рейка, и подвеска современная Мак Ферсон и т. п. уже стоит с завода. И с запчастями проблем никаких нет.
Но зачем вваливать деньги в то, чтобы превратить Москвич в Жигуля??????


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 июл 2012, 18:08 
Не в сети
Вникающий

Зарегистрирован: 20 окт 2008, 13:09
Сообщения: 540
Модель Автомобиля: Mercedes Benz
:crazy:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 июл 2012, 18:09 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 15:40
Сообщения: 2805
Откуда: Одесса-Черноморск Украина
Модель Автомобиля: АЗЛК-2140 "Москвич" 1988г.в. белый
Денисюк Василий писал(а):
Это уже полужигуль, полумосквич, непонятно что.

Изображение
Изображение
Вот это полужигуль-полумосквич.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 июл 2012, 18:22 
Не в сети
Вникающий

Зарегистрирован: 20 окт 2008, 13:09
Сообщения: 540
Модель Автомобиля: Mercedes Benz
=@


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 июл 2012, 20:31 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
Сообщения: 2709
Откуда: Крым Керчь
Модель Автомобиля: АЗЛК 214101
Денисюк Василий
могу тебя разочаровать по поводу подвеска современная Мак Ферсон
,дерьмо то еще , обычная вело мото подвеска очень сильно воспринимает удар на корпус , будет мягче если увеличить кастер , но есть подводные камни , обычная рычажка работает лучше по нашим ямам , но куча шаровых и рулевых .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 июл 2012, 23:45 
Не в сети
Ученик Слесаря
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2008, 14:19
Сообщения: 3378
Откуда: AutoClub 34
Модель Автомобиля: М-412, М-2142
Лан, не ругайтесь.
Просто купил другую машину
Только приехал

Ну ооочень нравится.
За другой бы я два раза за 350км не ездил )))
И не уговаривал бы месяц меня ждать

А на ней уже инжектор стоит.
С завода. Вместе с адсорбером и катализатором - все по феншую.
Ну вот зачем мне их два?
Солить??

Док, блин, как чувствовал.
Принципиально ехать отказывался.
Как собрался посмотреть - генератор сжог и по дороге кусок рессоры подобрал - не иначе как попытка харакири была.
А ехать забирать - тожсамое.
Вчера вечером развалил подшипник полуоси, блин - новье - месяц не отходил.
А седня чуть до суицида не дошло - откусил зубья на приводе трамблера.
До места так и не доехал.
За 19лет всегда до места доезжал, а тут просто в отказ.
До дому, вообще обиженный ехал - больше 80км ни как не разгонялся

Вот и скажи, что они не чувствуют ни чего

Новая машина, что забирал, хозяин говорит уезжать не хотела.
За месяц - стартер, ДПКВ и помятый глушитель.
А как он к гаражу подезжал - холостыми взвала.
Ни с того ни с того - ХХ тыщи на три взвыл и сам сама сбросила.
Видать тож с характером.
Значит подружимся.

ЗЫ. Нет, это не восьмерка БМВ. К сожалению ((

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июл 2012, 07:03 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
[s]Гм...
Это то что я думаю?[/s]

Посмотрел...походу да...круто! по-хорошему завидую у нас я таких даже не видел:(

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июл 2012, 08:01 
Не в сети
Ученик Слесаря
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2008, 14:19
Сообщения: 3378
Откуда: AutoClub 34
Модель Автомобиля: М-412, М-2142
MADCAT писал(а):
Это то что я думаю? не видел:(

Аха :oops:
Поехал на СТо, внимательно рассматривать и всякие мелочи леяить.
Уж очень их там дофига ))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июл 2012, 08:17 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
RMaks
так какую ты машину взял? Где-то ее посмотреть можно?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июл 2012, 08:19 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
GIF-65 писал(а):
Денисюк Василий
могу тебя разочаровать по поводу подвеска современная Мак Ферсон
,дерьмо то еще , обычная вело мото подвеска очень сильно воспринимает удар на корпус , будет мягче если увеличить кастер , но есть подводные камни , обычная рычажка работает лучше по нашим ямам , но куча шаровых и рулевых .


Мак Ферсон дает нулевое или даже отрицательное плечо обката, т. е. при такой схеме рулить очень-очень легко. И, в сочетании с диагональной схемой тормозов, при обрыве одного из контуров, машина идет прямо - ее не тянет в сторону. А самое главное достоинство такой подвески - минимум деталей!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июл 2012, 08:20 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
MADCAT писал(а):
[s]Гм...
Это то что я думаю?[/s]

Посмотрел...походу да...круто! по-хорошему завидую у нас я таких даже не видел:(


А где можно посмотреть-то?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июл 2012, 08:26 
Не в сети
Вникающий

Зарегистрирован: 20 окт 2008, 13:09
Сообщения: 540
Модель Автомобиля: Mercedes Benz
http://autoclub34.ru/forum/index.php?showtopic=3366


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июл 2012, 11:08 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
Я в шоке. Макс пересел на передний привод.
Только это уже не Москвич!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июл 2012, 11:14 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 15:40
Сообщения: 2805
Откуда: Одесса-Черноморск Украина
Модель Автомобиля: АЗЛК-2140 "Москвич" 1988г.в. белый
"Князь" не Москвич.? :evil:

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 2746 ]  На страницу Пред.  1 ... 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54 ... 184  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB