Автоклуб "Москвичемания"

Хруснуть мужет трос, он оторвался с одной стороны и все!!! И говоришь хуже стало? На натянутом ручнике колодки подводятся к самому барабану, поэтому и тормозит лучше!

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Всё решил ставить диски. замучали меня барабаны.
вот с этой темы http://moskvichemania.ru/topic2264.html

По вот этой схеме буду делать. скажите как будет нет система работать?
В будующем возможно переделаю на 2 контора по схеме 2141


Скажите первая схема будет работать?

Да и самое главное что нужно купить?
* 2 опорных диска со ступицей комплектом возьму на разборках буду АЗЛК искать чтоб трубки к ГТЦ ваз подошли.
* 2 суппорта
* 4 шланга АЗЛК
* 2 крепления под шланги
* 2 тройника
* и короткие трубки

Будет работать, но это недосхема какая-то. Почему не сделать сразу нормально? Особенно эти тройники на передние колёса.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds
Финансы блин не позволяют дорого обходится трубки и и эта штука с давлением.

к какие идёт манжеты на суппортах?
и почему там один большой один маленький цилиндры?

pandex, потому что они в разные контуры подключены. А ты их сейчас в один контур хочешь подключать. Вот и думай теперь как оно будет работать.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds
а вчём раница не могу понять?

Railnolds
а вчём раница не могу понять? между конторами в них давление вроде одинковое. и всё такое. для чего 2 контора я понял если один откажет есть второй. а в чём разница между контурами не пойму?

Ну сам подумай. Если при одинаковом давлении в обоих контурах на РЦС разные диаметры - наверное усилие торможения разное у них получится.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

там много переделывать не нужно. у меня схема такая - на передние суппорта передний контур подключается. задний контур - с ГТЦ выходит одна трубка. далее ставится четверник от запорожца - один вход, один выход на задние барабаны и два выхода на передние суппорта. по желанию в схему включается сигнальное устройство и колдун. у меня их нет - не жалуюсь.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Работать оно будет. При 1-й схеме давление будет одинаковое. Цилиндры разного диаметра для того чтоб если отказывает контур больших цилиндров, то 2-й контур продавливает и передние и задние рц, а обьем жидкости ограничен, поэтому система должна иметь возможность создать нужное давление в малых цилиндрах супортов и задних рц. Если бы в супорте были 2 больших цилиндра, то создаваемого давления не хватало-бы для эфективного торможения. Как-то так.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Кстати, я бы в этой схеме немного изменил подключение передних колес:
1-й выход- от тройника трубки на большие цилиндры правого и левого колес.
2-й выход- от тройника трубки на малые цилиндры.
3-й выход-задние колеса.
Помоему если не делать всю схему как по мануалу, то так безопаснее будет.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Хочу узнать что в этом цилиндре нужно переделат чтоб, установить его на вакум ваз 2106.
у нас активно делают такие переделки хочу сам сделать так же?

ГТЦ ВАЗ не способен тануть наши цилиндр его во обще не хватает.

Зачем тебе этот переделывать - это одноконтурный ГТЦ, а тебе то надо двухконтурный.
Если применяется усилитель, то нужен будет другой шток, который к усилителю идет. Не такой как у этого - для присоединения к педали.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Я уже собрал систему. ваз не потянул в обще. есть умельцы которые этот цилиндр ставят на вакум ваз и работает отлично!
кажется я понял можно ставить от сцепления алюминевую вставку нажимную