Автоклуб "Москвичемания"

Cyber Fox
обьём даёт тягу, что даёт разгон не догоняю)))
тогда подскажите литературу?

Это 1,7 или 1,8 на 93м бензе

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Как тяга попадает на задние колеса ?

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Cyber Fox
через коробку и редуктор.
коробка стандарт, редуктор скоростно 35 зубьев.
резнина 175 70 13

Ну вот исходя из этого и считай что насколько измениться... Народ уже кучу калькуляторов этого добра понапридумывал...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Ну ваши цены и доходы я не знаю, поэтому все пишу по нашим ценам.


по идее да, но посмотри-на коленвале должно быть написано 3317. Иди знай что в тот мотор засунули-может там обчное колено стоит



248я ГБЦ имеет клапана большего диаметра, что позволяет проще запихивать смесь в цилиндры-валить будет лучше. МОжно оставить и 412ю-работать оно тоже будет



Динамика возрастет, расход-как будешь на педаль давить. Будешь ездить спокойно-не сильно возрастет (а может таким-же и останется), чем больше давишь-тем больше расход.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Труба там.
Печная.
На маховик мотора ставится вентилятор, он ТЯНЕТ воздух по трубе.
Еще по одному вентилятору стоит на задних колесах, от этой тяги они и вращаются

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

MADCAT
по ценам спасибо. Я поним орентируюсь.
очень полноценый ответ и всё разьяснили хорошо. СПАСИБО!

Моторист запугал что пальцы гнёт и и двигатель перегреватся будет новый карб нужен. но если голову не менять карб трогать смысла нет.
а разницы в мощьностей не особо ощутимо.
мне кажется он просто соврал?
RMaks
?

Никак не попадает. Она зависит от угла наклона выхлопной трубы по отношению к земле. Главное правильно выбрать угол наклона, чтобы выхлопные газы эффективнее отталкивали машину.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds,RMaks

Флудеры

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

MADCAT
если не докручивать двигатель, и ездить в натяг то падает ресурс двигателя, но экономиться бензин.. если крутить и ездить как надо по классике без доката - с все время вклченной передачей, то возрастает расход топлива :-) . Компромисс найти трудно, - перход на газ? Не всегда удобно, возрастает расход, падает мощность, но цена газа дешевле и по расходам окупает установку ГБО.. В идеале, под газ надо увеличивать степень сжатия, уменьшать высоту цилиндра. При этих условиях получим не падение мощности (15-30%), а ее увеличение примерно на 20%.

_________________
АЗЛК 2141 (1989г.в), 1,6ВАЗ.
Между прочим, карбомид, входящий в состав "Dirol", в русском языке именуется "мочевиной"...

Карб другой-желательно, какой кстати у тебя стоит сейчас? С завода на 1,7 шел ОЗОН 2140-70
Да и еще один момент-гильзы 85мм есть двух видов-обычные, с посадочным диаметром 92мм, и переходные с посадочным диаметром 89мм. Если ты купишь переходные гильзы-в твой блок они станут без доработок, а если купишь обычные-то прийдется точнить посадочное место в блоке или сами гильзы.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Ни куда он не падает.
Где прибили там и висит.
Имел я несчастье разбирать 1,8 после де-то 60ткм эксплуатации.
Как раз в нижнем режиме.
Все размеры, как только после сборки.


Врядли мощность от этого на 20% возрастет.
В лучшем варианте, после зажатия до 10,5-11 останется такой же

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

MADCAT
ОЗОн как раз ваз 2105. бенз жиклёр 109 воздух 150 ускор носик 50.

Значит гильзы на 89мм искать надо. реально ли их нати не дефецыт?
а точит как я понял их токярь снимет несколько мм

Насчет проточки гильз-не знаю, есть они или нет-тоже не знаю, у нас есть.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen