Автоклуб "Москвичемания"

тогда уж цельноСтянутая)))

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

чисто из вредности НАЖИЛ И ТОЧКА!

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

процесс потихоньку движется
раздали впускные отверстия до 32 спилили под патрубок ОЖ ну и под заглушку бензонасоса .. плюс несколько часов и перенесли разметку под крепежь фордо-коллектора





ну и призентик Снежной Королеве .. генчик от таврии на 65А что-бы не было все светло ))

продолжим .. плита готова осталось свести каналы и убрать резкие уступы .. одним словом довести ее до ума уже руками ..
ну и главный лот нашего извращения это направляющие втулки УЗАМ проточеные под МСК ваз)

Щас тебе Макс расскажет про колпачки))

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

уже слышали, но каждый сходит с ума по своему

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

саня если ты еще не заметил не привык флудить а делом занимаюсь )) а мне могут только расказать а я сделаю так как посчитаю нужным ...

Был бы у меня гараж под боком, тоже бы делом занялся))

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

было бы желание и это не в гараже, а у меня на работе и дома

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

незнаю, у меня нет желания кататься за 20 км туда и 20 км обратно, пока что...

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

тогда пускай слюни

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Я этим и занимаюсь))))

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

А вырез под БН зачем?
Его ведь все равно глушить.
Там две лишних шпильки, можно было их в общую конструкцию включить, и прита ровная и две доп. точки крепления

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Пока весь узел не увижу - ни чего рассказывать не буду.

Направляющие под колачки точат (обычно), при желании что-то изменить.
В данном варианте (ну мне так думается), или просто выбросится при сборке маслоотражающий колпак, тот который железный. Или тарелка будет вся из дюраля, и там тоже этой запчасти тоже не окажется.

Наша конструкция в смысле стока и тарахтения на малых и средних оборотах - отличная.
А вот тот кто хочет двигатель крутить в 6тык и дальше, (или просто снизить мех. потери) упирается в вес и инерционность клапанного механизма.
Уж очень он чижолый.
К тому что надо облегчать, относится весь узел, который "лежит" над пружиной.
Тарелка, стальной колпак, сухари и сам клапан.
Все это имеет инерцию.
Коромысла - это совсем отдельная тема.
Порог зависания клапана, где-то в районе 6500-7000.
В районе 6000 - начинается не стабильная работа этого узла.
Отсюда самопроизвольный сдвиг фаз, не правильное наполнение (а оно на больших оборотах особенно важно) и увеличивающиеся мехпотери (причем зависимость там ни фига не линейная)

Стандартных решений всего два.
1. Увеличить жесткость пружины
2. Облегчить все лишнее, что можно

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

плита играла на плоскости бензонасоса ...