Автоклуб "Москвичемания"

Кажется нет. мотористу говорил, он сказал не надо.

Теперь вопрос нужно ли делать холодную обкатку?
Процедура такая заводится свежий движек втыкается шланг в радиатор и открываются пробки 20 минут работает на холодную так как вода омывает и охлаждает его.
потом нужно на средних оборотах проехать километров 50 на постояно скорости в процессе поймещ как откроется двигатель.
Кто что скажет мне кажется что это всё ерунда чуме там открыватся в двигателе скоре просто ускориш обкатку.
Ах да чуть не забыл если не проделать такую процедуру то двигатель не откроется и вся работа коту под хвост и будеш так ездить на не открывтом двигле.
Вот такой совет от водителя с большим опытом и возрастом тоже.
Даёт ли пользу эта холодная обкатка?
И езда по трасе?

Боже! Что только я прочитал?

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Вот прокладки которые продают


На вид как будто из бумаги (производство китай) и не знаю как реагирует с тосолом и маслом
Но жесткая и потолще, на вид крепче плотнее.

Эта асбестовая такая дохленькая на вид (производство россия)
Тикла раньше весь двигатель в масле был.
правда голову не тянули только один раз как собрали(моторист говорил что не надо)

Что посоветуте брать, мужики?

Бред какой то.... Холодная обкатка, это обкатка на спец стенде, без пуска двигателя вообще... Т.е. двигатель крутиться от внешнего источника определенное количество часов.
Если есть стенд, то я бы сделал холодную обкатку. Часиков бы 14-16 погонял бы... Потом уже запуск и на холостых выпалил бы бак, а то и два, бензина. А уж потом потихонечку давать нагрузку.

По крайней мере отец когда забрал машину из салона в далеком 1987 году, просто на холостых возле гаража спалил 2 бака бензина. Потом уже начали кататься под нагрузкой. Мотор без капиталки и по сей день, и на нее не собирается (тьфу-тьфу-тьфу)

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

в общем разобрался с прокладками ГБЦ они разлечаются тем что есть асбестовые(росссия) а есть безазбестовые(китай).
Вроде как асбестовые имеют более лудшую усадку. по идее нашему двигателю лудше.
потому с завода их ставвили.
а за границе ставиили без асбестовые в связи с экологией асбест не когда не виветривается из лёгких он опасен.

буду краток бред сивой кобылы, холодная обкатка как правильно написал Андрей делается на стенде, я не могу понять что в двигателе должно открыться или закрыться в процессе обкатки? по методу изложенному выше, мотор можно обкатывать как на горячую так и на холодную полность двиг обкатается через 3000-5000 км, главное первую 1000км не пытаться ехать на все деньги

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

бредятина полная. это из области танцев с бубном. во время обкатки двиг не крутить сильно, передачи включать вовремя не давая излишнюю нагрузку движку, полный багажник цемента не возить. можно и на холостых обкатать вначале, но мне лично ни разу терпения не хватило на скутере. на москвиче не приходилось - обкатывал только кольца новые.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Эх ты Я честно 2.5 тысячи 40-50 ездил пока "вонючку" начал крутить И это на 110 кубах Ох как сложно было, меньше чем 40 он ехать не хотел...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Я чет сути этого термина не понял.
Даже больше скажу.
Он меня пугает.
Чет мне не хочется, чтобы во время обкатки, да и после нее тоже, у меня двигатель открывался
Может это.... перед обкаткой затяжку гаек проверить?
Ну так, на всякий случай

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Зы я наверно самый терпеливый в этом плане ))
5 тык на оборотах до 2000 и потом еще 5 - до 2500.
Зато оно потом ЕЗДИЛО.
Правда не долго.
Тыщ 60 или 70 ((

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

А потом что сталося?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

развалился поршень. Вроде.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

потом поршень прожег.
Зимой. де-то под минус 28-30 было.
Под нагрузкой переключился неудачно )

По осени компрессия там была 14.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.