Автоклуб "Москвичемания"

Место обитания любителей автомобиля "Москвич" моделей 401, 403, 408, 412, 2140, 2141 и их модификаций
Текущее время: 20 сен 2026, 19:07

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 460 ]  На страницу Пред.  1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ... 31  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 05 май 2013, 18:17 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
ее выщитывают, погугли формулу расчета.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 05 май 2013, 19:02 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
FightWolf писал(а):
ее выщитывают, погугли формулу расчета.

Спасибо за подсказку! Нашел кажется эта формула.
Формула для пересчета: E=(Pc+3,9)/1,55
E-Степень сжатия
Рс-Компрессия

вот что получается
(9,5+3,9)/1,55=8,64 это степень сжатия в среднем получается.

Для 76 цилиндров нормально? а то я переживаю голова пиленая.
8,64 это какой бензин?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 06 май 2013, 09:04 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
Нормально 8,6. Формула немного не правильная, так как СЖ еще зависит от камеры сгорания.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 06 май 2013, 09:08 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
FightWolf писал(а):
Нормально 8,6. Формула немного не правильная, так как СЖ еще зависит от камеры сгорания.

получитлось 85 бенз)) значит тогда буду смешивать 50/50 80 и 91.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 06 май 2013, 16:41 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 янв 2010, 16:27
Сообщения: 1960
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: азлк 2141, азлк 2140
Зачем тебе это? Лей 91й и подстрой чуть зажигание, ничего страшного не произойдет! Только лучше будет!

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.
Изображение
раскрутка сайтов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 06 май 2013, 18:02 
Не в сети
Новичок

Зарегистрирован: 09 окт 2012, 22:27
Сообщения: 223
Откуда: г. Одесса
Модель Автомобиля: АЗЛК 2140 (1977)
Ну вобщем то да, в паспорте ведь есть фраза, что "бензин должен быть октановым числом не ниже 93" ну или как-то так.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 06 май 2013, 18:32 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
nick84 писал(а):
Ну вобщем то да, в паспорте ведь есть фраза, что "бензин должен быть октановым числом не ниже 93" ну или как-то так.

Да но не для дефорс двигателя!
А у меня получилось что то между)))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 06 май 2013, 18:36 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
Саня с Одессы писал(а):
Зачем тебе это? Лей 91й и подстрой чуть зажигание, ничего страшного не произойдет! Только лучше будет!

Да переодический бывает дитонация на 80 часто на 91 редко редко.
Просто иногда бывает что есть только 80. Потому нет нет приходится им заправлятся, удивлялся почему дитонация бывает я же дефорс поршни ставил. Вот выяснилось почему.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 май 2013, 03:26 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 фев 2007, 00:14
Сообщения: 5354
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: АЗЛК 2140
pandex писал(а):
Саня с Одессы писал(а):
Зачем тебе это? Лей 91й и подстрой чуть зажигание, ничего страшного не произойдет! Только лучше будет!

Да переодический бывает дитонация на 80 часто на 91 редко редко.
Просто иногда бывает что есть только 80. Потому нет нет приходится им заправлятся, удивлялся почему дитонация бывает я же дефорс поршни ставил. Вот выяснилось почему.


зажигание чуть позже сделай

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...


Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 май 2013, 06:34 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
Dimon_F писал(а):
зажигание чуть позже сделай

Сделал вроде помогло.


Давно хотел спросить может кто ставил гофру на глушитель?
какието изменение есть в общее? нужна ли она?
а то один знакомый поставил говорит что машину не узнать как в иномрке все вибрации ушли и выхлоп по тише стал.

от какой машины подходит какая толщина у нашей сиситемы какую гофру надо?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 май 2013, 06:38 
Не в сети
Неутомимый Флудер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:35
Сообщения: 10389
Откуда: Ильичевск
Модель Автомобиля: Азлк 2140 Заз Ланос 412
от любой машины, вибрай по диаметру. Наверной много виббрачий должно уйти. У меня на ланосе есть гофра.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 май 2013, 06:41 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
Да обсолютно на всех новых машинах есть гофора. сейчас на светофоре стоял рядом встал грузовой мусороуборщик исузу. он дизел у него движек не слабо колбасит. а снизу гофра на глушаке стоит так там такие колебания были я аж оболдел у него глашак на пол сантиметра плисал до гофры и почти не двигался после.

Ставят её вроде после резонатора. Её варить надо или она хомутами стягивается?
Если стягивается то класс можно после резонатора болгаркой трубу отрезать оставив запас для стяжки и поставить стянув хомутами.

А в общето глушитель же не связан с кузовом на прямую там же тоже через резинки идёт так что может они и гасят все вибрации?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 май 2013, 08:27 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2008, 00:01
Сообщения: 6701
Откуда: Николаев
Модель Автомобиля: ИЖ 21251 комби, АЗЛК 2140 SL
гофры самые дешевые наверняка от 2109 будут. для установки нужно специальные фланцы варить на трубы.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает ;)

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 май 2013, 08:32 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 08:00
Сообщения: 1604
Откуда: Азия
Модель Автомобиля: Москвич ИЖ 412 - 1978 года
sirvlaser писал(а):
гофры самые дешевые наверняка от 2109 будут. для установки нужно специальные фланцы варить на трубы.

а без сварки бывают они? у нас видел в продаже от нексии по 7$

У нексии 50 написано гофра у нас труба какая? 40 или 45 кажется было?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 май 2013, 08:39 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2008, 00:01
Сообщения: 6701
Откуда: Николаев
Модель Автомобиля: ИЖ 21251 комби, АЗЛК 2140 SL
а смысл в них без сварки? смысл гофр в том что они плотно садятся на фланцы, обжимаются специальными хомутами и ничего не сифонит нигде. а гибкость как раз по больше части для того чтоб эти соединения оставались неподвижными во время вибраций и не ослабевали. как по мне так.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает ;)

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 460 ]  На страницу Пред.  1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ... 31  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB