Автоклуб "Москвичемания"

Хе-хе, напротив меня

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

FightWolf
беда в том что новые делают практически из фольги. пару тыщ проедешь и опять весь в дырах как решето. а вот найти из дедовских запасов с толстым металлом реально проблема :sad:

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

Это намёк, что лучше искать б-у, но в хорошем состоянии?

_________________
Купив одно ретроавто, хочется ещё)

именно :wink: а еще лучше новые советские но это редкость, а вот б-у не так уж и тяжело найти но там надо как говорится щупать и нутри и с наружи потыкать пошкрябать. а то впечатляющий вес может быть далеко не от толщины метала а от нагара и срани внутри

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

я вобще многие запчасти на разборке беру. естественно те что не расходники и изнашиваются долго. многие б/у но советские ходят в разы больше новодела.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

незнаю купил езджу доволен

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Кто то знает, какая была оригинальная обшивка дверей на 433-м Москвиче и из какого материала потолок прошит?

_________________
Купив одно ретроавто, хочется ещё)

FightWolf
смотря что называть ездить! я к примеру с февраля по ноябрь отматал 34.5тыс.км. не считая прогрева, пробки, светофоры итд.
а ты сколько проехал на новом?

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

либо черная, либо красная (бордовая) потолок скорее всего был белый. А вобще смотри такие вещи на фотографиях универсалов (426, 427) их намного больше, а детали все в общем-то одинаковые.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

и ещё.
Как работает родная печка в машине? Выполняет своё задание на должном уровне, или в салоне холодно?
Я читал на одном из Форумов, что зимой на Москвичах часто приходится иней отскабливать и в салоне авто. Правда ли это? Я любитель автопутешествий и хотел бы испробовать Москвич на долгие переезды, например, в Харьков, Львов. Поэтому, печка не маловажный момент.
И ещё, движок 412-й не сильно мучается от работы на холостом ходу? "Победы" этого не любят. Иномарки без проблем. А как Москвичи?

Приходилось ли кому то ездить на дальние расстояния и ночевать в авто в зимнюю пору, когда холодно? Движок выдерживает работу на холостых всю ночь?

Летом жарким машины выдержанные? Или "кипят" часто?

Простите, что много вопросов. Я в Москвичах не очень. Только познаю это авто.

_________________
Купив одно ретроавто, хочется ещё)

трудно сказать. у меня помимо принудительного вентилятора стоял еще и троичный тазовский. термостат жиговский. вся система охлаждения чистая и проблем с перегревом на холостых я не знал, а что касается печки то вход в печку лучше брать от сливного краника блока цилиндров (он в низу с правой стороны двигла) там темпиратура выше лично я так сделал и при - 20 в салоне был ташкент и окна чистые а еще читал на другом форуме, по москвичам, так там ребята от газели умудрялись ставить печки

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

на стеклах(( эт как правило болячка с трубками самого воздушного канала а точней с наконечниками и их креплениями . пластмасовые крепления со временем лопаются и получается что трубки западают и дует куда попало разгоняя столп пыли из под торпеды но не на стекло

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

Простите за оффтоп.
А ещё я слышал, что типа Москвич может не с того, не с сего может остановится, постоять минут десять, а потом снова всё без проблем :mad:
Что ремонтировать Москвич бесполезно и он постоянно ломается.
Много сказок про "Москвичи" придумали.
Думаю, что это нерадивые мастера анекдоты придумывали)
Главное всё хорошо сделать и всё будет в норме

_________________
Купив одно ретроавто, хочется ещё)

такое часто бывает в знойную жару когда мембрана на плунжерном бензонасосе перегревается и растягивается после чего перестает создовать вакуум т.е. перестает качать бензу вот тогда да . но как правило люди с этим борятся двумя способами 1 положить мокрую тряпочку (а если просто облить обильно насос из бутылки водой то можно тут же завести и уехать) 2 ставят нормальный двухкамерный насос :smile:

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

ХХ-без разницы, крути его на нем, хоть пока бензин не закончится :grin: Вот про печку ничего не скажу, про ьензонасос тоже, вернее скажу что у нас с этим проблем никогда не было.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen