Автоклуб "Москвичемания"

я вижу грузиков навешано некисло ))) интересно есть ли в природе нормальные родные диски?

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Вчера наконец-то занялся колесами. Три открутилось хорошо, а вот на заднем правом сорвал 2 шпильки. Гайки приржавели намертво.




В левом переднем суппорте сорваны 2 пыптика прокачки. Колодки стерты, так что вчера прикупил комплект за 250 рублей. Что там сзади еще не смотрел - не было времени.

Подскажите такие вопросы: из суппорта как-то можно высверлить остатки пыптиков или лучше и не пробовать, а попытаться прокачивать тормоза, откручивая шланги, и выпуская воздух из них? Или таким способом ничего не прокачается?ъ


И второй вопрос: со старых барабанных передних тормозов 412-го передние барабаны взаимозаменяемые с задними 2140?

Сам барабаны-помоему все одинаковые.
тормоза так не прокачаешь, по высверливание-слышал что высверливают, и нарезают резьбу под волговские штуцера-они больше в диаметре

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Денисюк Василий переделывай под волговские или газелевские, а этом MADCAT прав тем более их потом откручивать легче будет, а шланги не трогай.

_________________
Alfa-Romeo 33 1.3 79 л.с.
Если на все минусы нашей жизни смотреть сквозь поднятый средний палец, то они становятся плюсами.

Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.

Танк может пройти по лесу, если вес танка больше, чем диаметр
деревьев.

да у меня тоже по одной шпильке на задних колесах сорваные...

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

FightWolf
ты все еще без двух шпилек ездишь?
так может стать на одного флудера меньше)))

а если серьезно тебе две шпильки подарить? с тебя оплата доставки это гдето 10 грн новой почтой

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех да у меня есть просто небольшая проблема с заменой, у меня отломались под корень, я имел ввиду на одном колесе нехватает 1 шпильки, как у жигуля)

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

FightWolf
и в чем проблема замены? снял барабан, снял колодки, 4ре болта ступицы и готово, может даже и снимать не придется, так пролезет.
работы на 40 мин

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех ну сзади вообщето полуось... а ее снимать это как то побольше, причем шпильки как раз на задних колесах сорваные, на месте как есть выбивать нехочу, так как малоли че побью.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

FightWolf
ступица с полуосью. окурчиваешь 4ре болта, тянешь на себя и вынимаешь. потом так же вставляешь обратно. можно сразу сальник полуоси замеить, раз залез. легко и быстро

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Шпильки на заднем колесе выходят и заходят без помех. Ничего, кроме барабана там снимать не нужно. Барабаны сегодня смотрел. Вроде, на вид, все одинаковые.

Насчет пыптиков на суппорте - почему с помощью выкручивания шлангов не прокачать? Думается, что на крайний случай этот вариант может пройти.

Барабаны вроде одинаковые, по крайней мере на вид.
По поводу высверливания мне сегодня на ТКМ посоветовали сверло с левой резьбой, ну и соответственно дрель, вращающуюся в обе стороны.
Только я не уверен, что вообще получится высверлить, можно в суппорте все разбить так, что его выкинуть придется.

Почему думаешь, что выкручивая шланги, не прокачаются тормоза? В самом суппорте останется много воздуха?

Денисюк Василий
потому что ты не выгонишь воздух из суппорта. Штуцера прокачки не зря именно так расположены, и не зря нельзя правый/левый суппорт местами менять

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

прокачка с помощью откручивания шлангов это вариант но не 100 процентный .. так ак воздух можэт быть немного дальше...

_________________

MADCAT тогда как высверлить, и чем? Резьбу тоже проблематично нарезать - попробуй еще резчик поищи. Так, на вскидку, и не придумаю, у кого спросить.