Автоклуб "Москвичемания"

Я это с самого начала говорил... Я просто читал тему Subaru опор еще со времени когда Transiver и Converter ее активно продвигали... И еще они говорили что родные аморты длинные, а Плаза вообще не годится под этот конфиг

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

А почему не подходит именно плаза? Ход штока для всех стандартных амортизаторов одинаков.
И где ты это вобще читал? Я ни одной нормальной темы трансивера так и не нашел.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Плаза не подходит по диаметру штока и длинной резьбовой части...
Ну как бы после их упоминаний про Subaru запы у нас в подвеске я пару раз с ними личкой переписывался...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Так и посадочное место у всех этих амортов одинаковое... Тогда не только плаза не должна подходить, а любой газомасляный однотрубник?
Ладно,вобщем разберу-посмотррим что там.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Получается что так... Нужны обычные газомаслянные двухтрубные аморты. На Тиме кажется у того же Galaev (или есть еще один парнишка на красном Реногоре Француз) второй конфиг с нужными амортами. Только он резал сапог, а я предлагаю поставить в сапог проставку

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Ну вобщем теперь об этом узнают не только ты и трансивер
Одни аморт уже умер-распилю его на опыты куда его можно безопасно точить.

Хотя меня все-таки терзают смутные сомнения что у меня пружина короче чем надо...

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Так вот с этого надо начать))

Я сначала пружины клапанов подобрал, померял, а потом внимание обратил, что у меня в комплекте с головой другие тарелки и сама голова немножко не стоковая )

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Чтоб не потерялось:

Lesjofors 40 883 10; Применимость: Legacy универсал III (BE, BH); Габариты, мм 550x195x195
Jakoparts J4407000; Применимость: Impreza универсал I (GF); Габариты, мм 461x179x178

Пружина от импрезы таки короче...теперб надо свою померять.

Subaru (20326-AA000) Шайба амортизатора-это та хитрая конусная втулка, которая ставится между опорой и чашкой.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Кстати укоротить сапог под короткий патрон можно более изящно, нежели его обрезать и сварить обратно. Предполагаю, что можно найти плашку с нужной резьбой и дорезать резьбу для гайки ниже, а верхнюю часть потом отрезать. Резьба там конечно не популярная, имею в виду сочетание шага с диаметром, но думаю что плашки такие есть. Или как вариант пообщаться с токарями на предмет нарезки такой резьбы. А можно не заморачиваться с этими пружинами вообще, а собрать на родных, и если не устраивает их высота, то укоротить. Только не обрезать и так и оставить, а обрезанному витку придать нужную форму

_________________
Shit happens (с)

По поводу плашки уже звучала идея, но в Москве ее не нашли Токарь это вариант, но сапог не особо зажмешь и сильно мелкая резьба...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

В Москве её не нашли, а у нас думаю что просто ещё никто не заморачивался с поиском )))

_________________
Shit happens (с)

токарь зажмет что хочешь. был бы токарь нормальный и станок позволял.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

И что ж там за резьба такая хитрая?

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Резьба М52х1

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

ВОбщем разбор полетов продолжается. Картина была такая



Если поднять машину увидим такую картину





Резьба на штоке амортизатора выглядит вот так



ВОбщем картина получается такая-заклинило амортизатор, стойка попыталась разжаться, и в самом слабом месте рвануло... А заклинило стоку, потому что ход амортизатора, судя по уцелевшей стойки выходил около 3х см...
Доработка стоек по статье Галаева прихода тоже особого не даст...пружина все равно не зажмется. Надо посмотреть каталожные номера стоек-может мне достались какие-то укороченные пружины....

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen