Автоклуб "Москвичемания"

Ну у меня стоял на рыжем волговский, но как то он не по русски стоял.... Ставил не я, такой был куплен

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

этот маленький .. головка и удлинитель залазиют .. так что удобно стало по сравнению со старым огромным

Без верхней гайки )

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Не С верхней но все равно рагульно, куда-то упирался и его чуть перекашивало...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

у тебя стандартно стоит поэтому не считается )

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Не знаю.
На 412м когда-то обычный КаТэшный стоял с 402го, щас на Крокодиле - редукторный.
Все ровно становится.

Кста, на КаТэшном потом крышку переднюю поменял и он стал Москвичевским

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

редукторный так называемый малый от ЗМЗ 402 идеально подходит. например Электромаш Х4021Р. Или москвичесвский Х421Р, но его хрен достанешь

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

вопрос по свечам .. я понимаю что на инжекторе не каждый второй ездит но все же что поставить
просто может я жирую )) кроме бошей сто лет в обед ничего не пробовал совсем забыл что может быть еще и обычные .. напомни плиз.. а то хочется проверить в чем бок почему троит .. начнем конечно же с меток и все что с ними связано .. может цепочка присела она то новая и немного ушла метка на распреде ...ну потом полезу по возростаюшей ....
разсверлили отверстие под РХХ на 10 мм установил РХХ 21203 .. стал держать обороты.. но чувствуется подсос воздуха ... нужно прокладку заменить на дрочере .. так как вчера ее немного порвал своими кревыми ручками когда снимал ..по мере прогрева обороты скидывает начал с 1300 было 24 градуса бо БК ... и сбросил до 800-850 при 61 градусе ...
я понимаю что москва не сразу строилась .. незнаю может у кого-то из строителей все было легко и просто .. собрал завел и все работает стабильно *?? но у меня как то так все методом исключения,проб и ошибок ...с каждым днем появляются бочки которые со временем нужно дотягивать .. зарядка почему-то 13,1 держится .. подключили возбуждение через реле от зажигания .. может в этом бок ХЗ .. победим врагам на зло
15 секунд более менее стабильной работы

Свечи NGK или Beru. лучше всего beru ux56 -они 4х электродные. и стоят адекватно-около 32-36 грн.
Если обычные свечи то нужно установить зазор 1-1,1 мм. Подсосы воздуха баллончиком ВД или быстрый старт можно проверить - на прогретом двигателе брызгаешь на подозрительные стыки. если скакнут обороты ХХ, значит есть подсос.
Потом за ХХ отвечает прошивка - может нужно корректировать немного в блоке. и еще бы хорошо анализатором снять показания ДПКВ и ДФ- нет ли шумов, ошибок и пр. может нужно зазор датчика корректировать. потом еще форсунки - они новые или бу? если бу, то чистились ли? ну понятное дело ВВ провода нужны новые обязательно

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

вот жежь наговорил всего по немногу ..
по анологии в наших моторах шумов хватает .. по этой причине в проше отключают ДД ..единственое не понял при чем тут анализатор шумов и ДПКВ И ДФ(который пока не стоит ).то что прошивка за ХХ отвечает и за шаговый двигатель это тоже в курсе .. но прошивка писалась имено под мою конфу .. она не стянута бездумно с нета и не была залита на отцепитесь я завел мотор )) вот в этом и фича что в моторе практически все новое ... а если Бу .. то достойного качества .. а вот по поводу выискивания подсосов воздуха зща идею спасибо или это народный медод.. но все же незнал ... как их искать облегчил поиски )

У меня BERU UX 56 стоят 6 ой год, хорошо работают, нареканий нет.

Трех-четырех электродные не ставь
Зло это
Они хорошо работают на трассе, на стабильных оборотах и бедной смеси
В городе, в рваном режиме, на богатой - сразу нагар.

На картинке, то что до 10 баксов за комплект

У вас цены могут чуть другие быть, но не думаю что на много.
Все они есть на Эксзите
Подробно, с картинками и описанием, тут - http://www.drive2.ru/cars/moskvich/knya ... l/#j795610

Если есть желание взорвать голову менеджерам с магаза, то вот еще два номера
Kawasaki W22ESU
Honda 9807957840
Фирменные Кавасаки и Хонда, для старых мотоциклетных моторов.
Цена у нах еще смешнее - по баксу за штуку.
Но лежат на складах в Пиндосии, и у меня их заказать не получилось.
Не везут гады

ЗЫ себе платиновые поставил.
В оба мотора.
И не дорого и приятно )

Вторая ЗЫ исесьно это подбиралось из условия - аналог А20Д ))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

как писал выше на платине катал не один год .. до этого на дешевых брисках..вот и не знаю какие сейчас ставить .купил платину опять же но работа мотора какая-то странная на них может какую-то залепу всунули ..
спасибо за совет

Instryktor_G
по поводу шумов ты не понял. "электронные шумы" подразумевались - т.е. нужно подключить осциллограф и проверить какой сигнал выдает ДПКВ и ДФ. возможно там много мусора, ошибки или слишком сильный сигнал. а самый хороший способ это мотор тестер - у хорошего инжекторщика должен быть. подключается и сразу можно понять по осцилограммам где косяк. и им же хорошо проверять правильно ли выставлен ДПКВ относительно мертвой точки

а по поводу прошивки - без мотора точно угадать настройки невозможно, т.к. все моторы индивидуальны и скорее всего все равно нужно подстраивать кривые ХХ

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

RMaks
видимо это не те что нужно свечи по калильному числу были.
beru ux56 (56 это по аналогии с советскими между 17 и 20) у меня просто идеально работали и всегда чистые. правда у меня система со статической раздачей уже давно и коррекцией по температуре, возможно это влияет.

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы