Автоклуб "Москвичемания"

Место обитания любителей автомобиля "Москвич" моделей 401, 403, 408, 412, 2140, 2141 и их модификаций
Текущее время: 18 сен 2026, 03:22

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 637 ]  На страницу Пред.  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 43  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 25 июн 2013, 00:04 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 янв 2010, 16:27
Сообщения: 1960
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: азлк 2141, азлк 2140
Накатал уже 250 км, ощущения только положительные, мотор работает ровно, заводится с пол оборота, тянет так что на педаль почти не жму, но пока скорости до 50 км и обороты не более 1300-1500. После установки стронгера звук выхлопа стал заметно басистее, возможно немного громко(особенно ночью) но мне нравится как оно звучит. Датчик температуры заработал после того как пошуршал разъемы ЧЯ, на которые приходит провод от датчика и уходит на приборку. Со сцеплением пока не разобрался, помоему вилку когда собирали не одели до конца. На валу между зубьями есть проточка, я так понимаю она для болта который зажимает вилку, а у меня болт на середине первой части зубьев. Где он должен быть на самом деле? Соответственно надо выбить его и поставить как пологается.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.
Изображение
раскрутка сайтов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 25 июн 2013, 02:25 
Не в сети
Механик-вредитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 фев 2009, 15:13
Сообщения: 900
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: Москвич 21412 ни живой, ни мёртвый // Ford Granada Mk2.2 2.5D // Volvo 740 2.3 последнего перехода
Болт должен быть на проточке, но это не играет особой роли, главное чтобы можно было болт в рычаг запхать

_________________
Shit happens (с)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 06 июл 2013, 12:46 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 янв 2010, 16:27
Сообщения: 1960
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: азлк 2141, азлк 2140
Взял термос у Васи, цена 45 грн против 90-100 на успехе. Так если пару деталек брать то и бензин окупится, и в кармане валюта еще зависает...

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.
Изображение
раскрутка сайтов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 20:49 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 янв 2010, 16:27
Сообщения: 1960
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: азлк 2141, азлк 2140
Поменял фильтр масляный, масло с него вытекло с довольно таки явным осадком, значит притирка идет. Теперь о не приятном, течет новая помпа. Подтекает через дырочку в корпусе, на сколько я знаю она там специально для того чтоб ож стекала при течи уплотнения на валу. На просторах сети нашел мнения что то самое уплотнение должно притереться, и течь перестает, другие говорят что чудес не бывает. Можно было б ее Васе отвезти и поменять, но помпа разбиралась и делалась под смазку. Может тогда косяк какой получился? Кто что думает?

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.
Изображение
раскрутка сайтов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 20:53 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 ноя 2006, 20:51
Сообщения: 2636
Откуда: Одесса-сити
Модель Автомобиля: Москвич 2140
Саня с Одессы писал(а):
Поменял фильтр масляный, масло с него вытекло с довольно таки явным осадком, значит притирка идет. Теперь о не приятном, течет новая помпа. Подтекает через дырочку в корпусе, на сколько я знаю она там специально для того чтоб ож стекала при течи уплотнения на валу. На просторах сети нашел мнения что то самое уплотнение должно притереться, и течь перестает, другие говорят что чудес не бывает. Можно было б ее Васе отвезти и поменять, но помпа разбиралась и делалась под смазку. Может тогда косяк какой получился? Кто что думает?

Саня все что я скажу ..мой принцип если крутится нечего туда лесть своими ручками .. советчиков много .. доработать хочется каждому показать какой он класный чувак мастер ити его мать .. а вот теперь попадай на новую помпу .. тут уже есть некоторые товарищи которые стали жертвами некоторых доработок умных мастеров .. сколько лет .. ездил на недоработаных помпах в ковычках не разу не было проблем .. какого хрена туда лесть ...не могу понять .. хоть убейте


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 20:57 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2010, 15:40
Сообщения: 2805
Откуда: Одесса-Черноморск Украина
Модель Автомобиля: АЗЛК-2140 "Москвич" 1988г.в. белый
Ну у меня например помпа собраная тем самым человеком, из запчастей, и ничего не течет.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 20:58 
Не в сети
Мудрец
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2010, 17:26
Сообщения: 1450
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: Москвич 412 '74 ИЖ
ой а никто не владеет статейкой по подгонки помпы, там типа надо выставить какойто минимальный зазор между крылаткой и корпусом.

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 21:04 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
Сообщения: 2709
Откуда: Крым Керчь
Модель Автомобиля: АЗЛК 214101
Саня с Одессы писал(а):
Поменял фильтр масляный, масло с него вытекло с довольно таки явным осадком, значит притирка идет. Теперь о не приятном, течет новая помпа. Подтекает через дырочку в корпусе, на сколько я знаю она там специально для того чтоб ож стекала при течи уплотнения на валу. На просторах сети нашел мнения что то самое уплотнение должно притереться, и течь перестает, другие говорят что чудес не бывает. Можно было б ее Васе отвезти и поменять, но помпа разбиралась и делалась под смазку. Может тогда косяк какой получился? Кто что думает?

если она еще не притерлась то уже пора менять , во всяком случае сальник и подшипники однозначно ,
дырочка для того и сделана - показать что хана сальнику , а там уже думай сам выживет ли подшипник после промывки водой 90 градусов.
сам с таким сталкивался полностью перебраная помпа старый только корпус проработала ровно неделю из за поганого сальника .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 21:38 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 ноя 2006, 20:51
Сообщения: 2636
Откуда: Одесса-сити
Модель Автомобиля: Москвич 2140
Сергей88 писал(а):
Ну у меня например помпа собраная тем самым человеком, из запчастей, и ничего не течет.

ну я не имею ничего против .. написал что не стороник этих доработок ..вот ты часто менял помпу за владение москвичем ?
одним словом как написано ниже помпу под замену ..в\


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 21:44 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 янв 2010, 16:27
Сообщения: 1960
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: азлк 2141, азлк 2140
Не, к мастеру притензий нет, работу сделал очень хорошо, а вот как всегда качество запчастей...Ну на период обкатки буду подливать водичку, а при замене масла уже и термос, и помпу, и антифриз залью

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.
Изображение
раскрутка сайтов


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 21:49 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 фев 2007, 00:14
Сообщения: 5354
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: АЗЛК 2140
malishka писал(а):
ой а никто не владеет статейкой по подгонки помпы, там типа надо выставить какойто минимальный зазор между крылаткой и корпусом.


зазор чем меньше тем лучше, но без него низя, регулируется с помощью прокладок или проточки корпуса помпы по посадочной плоскости, измеряется пластилином между крылаткой помпы и блоком мотора

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...


Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 21:54 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 19 дек 2011, 21:29
Сообщения: 1322
Модель Автомобиля: Нафик узам
как по мне,то лучше в эти китайские лучше нелезть.
помпа не так дорого стоит,можно хоть раз в сезон менять)))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 21:56 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 фев 2007, 00:14
Сообщения: 5354
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: АЗЛК 2140
Санек писал(а):
как по мне,то лучше в эти китайские лучше нелезть.
помпа не так дорого стоит,можно хоть раз в сезон менять)))


:evil: ах ты упырь, а мне что бы помпу поменять нужно скидывать радиатор и пол системы охлаждения

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...


Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 22:04 
Не в сети
Мудрец

Зарегистрирован: 19 дек 2011, 21:29
Сообщения: 1322
Модель Автомобиля: Нафик узам
Dimon_F писал(а):
Санек писал(а):
как по мне,то лучше в эти китайские лучше нелезть.
помпа не так дорого стоит,можно хоть раз в сезон менять)))


:evil: ах ты упырь, а мне что бы помпу поменять нужно скидывать радиатор и пол системы охлаждения

Так я не понял... :x
Кто на что учился,покупай 41 и будет тебе счастье менять помпу не снимая радиатора.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Мой 2141
СообщениеДобавлено: 07 июл 2013, 22:23 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 фев 2007, 00:14
Сообщения: 5354
Откуда: Одесса
Модель Автомобиля: АЗЛК 2140
ты прекрасно знаешь мое мнение о 41, так что я его покупать не намерен

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...


Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 637 ]  На страницу Пред.  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 43  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB