Автоклуб "Москвичемания"

Ура, завелся, с трудностями, но машину забрал. Термос падла, задержал на 2 часа. Пришлось его выпотрошить, заглушить малый круг, и система заполнилась. Серега может видео первого запуска выложит. Так как надо было уезжать, выхлопную систему не собрал до конца, банка уехала в багажнике, зато звук зачетный! Моторчик подрынчал около часа пока я поставил капот, воздухан и т.д. и в путь, со скоростью в 40-50 км практически на холостых. Давление масла на горячую на холостых 2 кг, при 1500 об уже 4 кг. Это хорошо! Редукционник настроен на 5 кг. Теперь обкатка. На обеде на работе пол часа погонял на холостых, и завтра планирую в течении дня так же прокрутить в холостую.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Расскажите кто-то как правильно настроить редукционный клапан. А то в книге не нашёл чото - написано что можно регулировать, а как правильно и насколько - нету.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

https://vk.com/video24786586_165318407
На шо было на то и снимали.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Мне делали так: В клапан компрессором дули и наблюдали при каком давлении воздуха он открывался. Можно на машине, подключив мех манометр, заводишь на холодную, даешь 1500-1800 об, и по манометру регулируешь момет стравливания масла.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Тоесть можно на холодную настроить скажем 4,5 атмосферы и это будет правильно? Мехманометр стоит у меня, поменяю масло тогда подкручу, а то у меня низковато стоит. Спасибо.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Парни пара вопросов:
1) Датчик температуры, то работает, то нет, может показывать, потом перестать, потом снова показывать. Пробовал менять датчик в движке, тоже самое, как проверить это на приборке, сам датчик или проводка?
2) Сцепление берет в самом верху, регулировать трос пробовал, изменился только ход педали, а берет вверху. Есть опасения что не до конца вилка возвращается, хотя если снять трос то рукой она нажимается на 1 см вниз, и пружинка ее возвращает. В колоколе меняли сухарики вилки и опорную заглушку. Сцепу не меняли но раньше вроде раньше брало. Врядли я за 3 недели езды на брата машине забыл как моя ездит...

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Если меняли сухари вилки то значит вилку снимали, правда? А если снимали вилку, то снимали и наружный рычаг вилки, правда? И скорее всего, могли его не в том положении что нужно установить, и регулировки троса может не хватать. Проверь положение рычага, ослабь и проверни его на валу, затяни, проверь, и так пока не попадёшь в нужный диапазон, а потом уже тросом подгонишь подробнее. Это как вариант

_________________
Shit happens (с)

Совершенно справедливо,у меня была подобная хрень.
На будущее всем,перед тем как снимать рычаг со шлицов,надо кернить(ставить метку)...

Тоесть рычаг надо как бы вверх чуток приподнять?

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Да, тогда педаль опустится. Но это при условии что регулировки тросом не хватает. Рубашка троса уже укорочена до конца? Я имею в виду до конца накрученную втулку на рубашке

_________________
Shit happens (с)

Нет, если до конца докрутить то педаль в пол ложится, а толку нет...

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Короче попробуй с рычагом поиграть, должно получиться

_________________
Shit happens (с)

Ок, спасибо.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Хотя ты говоришь что педаль в полу..... тогда может быть дело не в рычаге, надо копаться.... но проверь всё равно как он стоит

_________________
Shit happens (с)

Регулировка тросом позволяет высиавит ведаль вниз (около 1-2 см ход педали) до уровня пеали тормоза, даже чуть выше.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов