Автоклуб "Москвичемания"

Глеб хренасе! у нас гаи не может забрать машину если не платишь транспортный сбор, просто при тех осмотре платишь за 2 года транспортный сбор, а сколько стояла машина 3 года или 33 не кого не волнует

или я не так что-то понял???

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Ну я подробностей не знаю, мне что сказали, я то и рассказал.

Подскажите пожалуйста где на мой карб найти в нете руководство по сборке - разборке, долго сидеть не могу, поздно прихожу, в разделе документация на сайте у нас смотрел, там те книги что мне надо не скачиваются .

_________________
ИЖ 27156, двигатель УЗАМ 412ДЭ, 1,6л. карбулятор К-172.

Когда у одного летчика спросили - что самое главное, когда самолет взлетает, ну на какие приборы особенно важно смотреть, на что обращать внимание и т.д., он ответил:
- Когда взлетаешь - главное НЕ ССАТЬ. (с)

Глеб
http://www.autoprospect.ru/izh/2126-oda/6-5-razborka-karbyuratora-daaz-2140-1107010-70.html

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

трещина в головке - обычное явление когда мотор работает или немного прогревается без воды или тосола . Было у нас такое - тольно из под прокладки погнало воду потом . Головку меняли тоже так как ничего не помогало .
По поводу 2х прокладок . У тебя наверное стоит 1,7 движок . Ты не прав за вкладыши . Их больше чем надо поставить нереально . Меньше - да , но больше нет , так как ты если закрутиш под шлифофку 0.25 вкладиш 075 - так ты просто коленвал не прокрутиш .
От етого ход поршней больше не будет ибо коленвал крутится точно по средине . Другое дело что у тебя коленвал от 1,7 движка или 1,8 . Там он иной немного - там предушмотрен больше чем обычно ход поршней из за шеек . Но надо сунуть именно 1,7 поршневую группу так как там поршня немного иные - они короче относительно 1,5 поршневой ( размер от верней точки поршня к креплению на шатун ) Вот потому 2 прокладки у тебя было - да доставало к головке или клапанам . Мотор работал как трактор наверное . Ето мы уже проходили .

Dimon_F

СПАСИБО огромное

Alf

Я в паспорте посмотрю объем двигателя, спасибо за подсказку, в книжке кстати нашел размеры поршней и размеры (высоту) цилиндров, буду мерить.

_________________
ИЖ 27156, двигатель УЗАМ 412ДЭ, 1,6л. карбулятор К-172.

Когда у одного летчика спросили - что самое главное, когда самолет взлетает, ну на какие приборы особенно важно смотреть, на что обращать внимание и т.д., он ответил:
- Когда взлетаешь - главное НЕ ССАТЬ. (с)

Глеб - Там ситуация такая, машина стояла и за нее налог не платился очень долго, ГАИ за неуплату налога забрали номера, насчет ПТС пока не узнавал, но тетка сказала что документы подали в ГАИ на утилизацию, а вот дошли они до ГАИ или нет - пока дело темное...

Я - тогда об установке двига с донора можешь забыть. Дешевле будет купить новый в магазине. И головных болей будет меньше на много. Реальный вариант - один. Собирать все на своем блоке

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Понял. А наличие знакомых в ГАИ я думаю ситуацию как то изменит?

_________________
ИЖ 27156, двигатель УЗАМ 412ДЭ, 1,6л. карбулятор К-172.

Когда у одного летчика спросили - что самое главное, когда самолет взлетает, ну на какие приборы особенно важно смотреть, на что обращать внимание и т.д., он ответил:
- Когда взлетаешь - главное НЕ ССАТЬ. (с)

Платить то все равно прийдется. И если доков уже нет, то гемор знатный

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Сегодня короче покумекали, решили собирать на базе своего блока, попробовали гильзы выбить, пока не идут, на ночь ВД40 замочили и завтра сьемник сделаем попытаемся снять. Поршня когда сравнили, донорские на 1 мм ниже если мерить от отверстия под шатунный палец, да и вообще качество моих поршней - гуано редкое. Сфоткаю выложу посмотрите потом, не удивлюсь если и гильзы окажутся на 1мм ниже.
Коленвалы отвезем мотористам на диагностику и если скажут - в шлифовку. Поршни и гильзы решили пометить и поставить в своем блоке таким же образом, как и в старом они стояли - вплоть до положения гильз относительно блока. Ну вкладыши там под замену, после шлифовки коленвала будет ясно какие коренные брать.

_________________
ИЖ 27156, двигатель УЗАМ 412ДЭ, 1,6л. карбулятор К-172.

Когда у одного летчика спросили - что самое главное, когда самолет взлетает, ну на какие приборы особенно важно смотреть, на что обращать внимание и т.д., он ответил:
- Когда взлетаешь - главное НЕ ССАТЬ. (с)

Ход мысли правильный. А съёмник - лучше инерционный.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Простите за темноту, это как ?

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Это две толстых шайбы. Нижняя точно по диаметру цилиндра, вторая такая же или чуть больше. Лучше если обе с проточкой, чтобы миллиметра 2-5 (не критично) заходило вовнутрь цилиндра. Шайбы между собой стягтваются длинной шпилькой. Получаем цилиндр (пока еще мирно стояший в блоке) стянутый с двух сторон через эти шайбы. Потом прут миллиметров 400 длинной и на нем болванка (любая) килограм на 2-5. Прут сваркой крепится к верхней шайбе. На конце прута ограничитель. Если прут длинный и не лень резать резьбу, то он и шпилька - одна деталь
Болванкой бьешь вверх по ограничителю и вся конструкция (вместе с гильзой) вылетает наверх.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

А.... Ну это у меня есть Ток незнал что именно так зовется

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Такой же хренью (я думаю, что оно завется именно так :mrgreen: ), только без второй шайбы, удобно полуоси доставать. Ну и на несто ставить

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Это еще называют обратным молотком

_________________
Alfa-Romeo 33 1.3 79 л.с.
Если на все минусы нашей жизни смотреть сквозь поднятый средний палец, то они становятся плюсами.

Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.

Танк может пройти по лесу, если вес танка больше, чем диаметр
деревьев.