Итак сегодня побывал в гостях у Dimon_F и Instryktor_G. Прикольно у них там всё - работа кипит.
Ну а я заехал чтобы Дима посмотрел откуда у меня течёт масло из двигателя. Я подозревал что течёт задний сальник коленвала. Но оказалось что всё не так плохо - текло масло из-под клапанной крышки. Вернее это я подумал что всё будет просто - поменяем прокладку и все будет ОК. НА самом деле всё было не так просто. Прокладку мы поменяли неспеша. Но течь из-под неё стало ещё больше. А всё потому что её просто выдавило во все стороны когда затягивали крышку. По 5 мм в некоторых местах. Хотя тянули мы её несильно.
Поглядели - вроде не течёт. Поехал я домой. Ну тут мне стало всё ясно. Давления нет вообще. А на светофоре как стал - так из-под капоты дым валит - масло на коллекторе обгорает.
Доехал домой - думаю сниму нафик эту прокладку, толку от неё никакого. То текло только сзади, возле 4-го цилиндра, а это и впереди начало течь. Назавтра думаю поеду на яму и возьму нормальную прокладку.
А потом порылся в закромах - гляжу прокладка (отец говорил что привозил мне). По внешнему виду такая же как та, что мы поставили. Но на ощупь более плотная, как нерезиновая. Та на резину было больше похожа.
Ну что - поставил. Сначала думал на герметик, намазал. А потом нафик его снял - он скользкий какой-то даже после подсыхания - может потому и прокладку выдавливало. Поставил, проехал - давление есть, масло не течёт. Залез потом в яму, пообтирал там колокол и коробку - будем смотреть.
Ну а кому интересно - вот что стало с той прокладкой что мы поставили. Во-первых та часть, которую выдавило наружу просто отпала. А по плоскости которую она должна была уплотнять получилось вот что.
Эта средняя часть потом просто выкрошилась когда я снял остатки прокладки. Вот такая фигня с этими прокладками.
Ну а ещё Димон поменял сальники хвостовика коробки. Хотя конечно он работает в экстремальных условиях - как оказалось у него нет ямы, а только вход в подвал. Да ещё очень глубокий вход - с земли до машины не достать.
Посмотрели также верхние сайлентблоки, решили что поездят ещё.
Кроме того мне перепали передние суппорта (ну в общем в сборе все на передние барабанные тормоза от 408 - всё кроме барабанов), а также у Инструктора взял уголки и задние стёкла (у него там стекольный склад в гараже
)
Вот такой блин день сегодня
.
Диме огромное спасибо что повозился с моей машиной и рассказал много интересного. Инструктору тоже - за стёклышки
_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж
Вход
Регистрация
FAQ
