Автоклуб "Москвичемания"

Место обитания любителей автомобиля "Москвич" моделей 401, 403, 408, 412, 2140, 2141 и их модификаций
Текущее время: 18 сен 2026, 02:27

Список форумов » Гараж » Наши Масики :)

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 7 из 24
  [ Сообщений: 352 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 24  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
ganstown
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 11:48 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 17:46
Сообщения: 211
Модель Автомобиля: 2140 SL рубин
Денисюк Василий писал(а):
Болт жидкость держать не будет. Болт держит прокладкой под головкой. А в суппорте специально сделано, чтобы отверстие закрывалось конусом. Чтобы конус заходил в углубление.

а для кого я писал про конус на болте равным углу сверла или чуть меньше?
сейчас менял задние тормозные цилиндры и охренел от халтуры которая была сделана бывшим хозяином, короче все трубки и винтики открутились нормуль что облегчило задачу, уилиндры были ижевские с переходниками, но трубки в них бывший хозяин вкрутил при помощи пакли, всё легко открутилось-предпалагаю затягивал обычным глючиком на 10, затяжка была маленькая но всё держало нигде не текло :) но халтура еще та, ща всё стоит как должно стоять сзавода , ща пообедаю и пойду прокачивать
Вернуться к началу
 Профиль  
 
RMaks
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 11:52 
Не в сети
Ученик Слесаря
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2008, 14:19
Сообщения: 3378
Откуда: AutoClub 34
Модель Автомобиля: М-412, М-2142
ganstown писал(а):
[quote="RMaks]
Думаю как прокачивать тормоза при помощи компрессора вы знаете RMaks ну да ладно может кто и не знает опишу : покупаем крышку тормозного бачка, делаем в нем отверстие и вставляем плотно нипель от бескамерки, закручиваем на бачек и подключаем компрессор для накачки колес, запускаем, величину давления регулируем плотностью закручивания крышки, я давление в среднем даю 0.8 атм и всё вперд откручиваю спускник на тормозном цилиндре и жидкость вытекает, хоть на всех одновременно открывайте, главное за жидкостью в бачке следить. прокачка на супорте без пыптика такая же только болт выкручивае и пусчай течет на пол, потом просто не выключая компресора закручиваем болт и делов[/quote]

Угу.
Только как потом резьбу уплотнять?
Метал по металу держать не будет точно.
ФУМ тормозухой разъедается.
Вариант - герметик-пакля-краска, тоже не подходит.

А вообще - хорошая идея.
Только тогда тему надо переименовать. В "Естественный отбор"
С такой "заглушкой" на тормозной системе раньше или позже тормозов не станет.
Вопрос только во времени

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ganstown
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 11:57 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 17:46
Сообщения: 211
Модель Автомобиля: 2140 SL рубин
ну уж скажете, всё дело в исполнении, выдержете углы конуса и всё будет держать, как это метал по металлу держать не будет а как же трубки держат и эти пиптики?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Денисюк Василий
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 12:04 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
ganstown писал(а):
ну уж скажете, всё дело в исполнении, выдержете углы конуса и всё будет держать, как это метал по металлу держать не будет а как же трубки держат и эти пиптики?





Вот это самое сложное. Я не смог найти такого токаря, который это бы сделал.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ganstown
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 15:43 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 17:46
Сообщения: 211
Модель Автомобиля: 2140 SL рубин
всё прокачал и офигел, тормоза огонь, чувствуется как при легком нажатии на педаль машина начинает уже клевать, но ход педали большой почти до пола, но это я думаю из-за задних цилиндров, точнее их большого рабочего хода потому как ручник видимо натягивать надо, он сейчас не держит хотя до этого держал, видимо распорную планку переворачивали, я её поставил как надо, насечками наружу, задние оба блокируются, но уже в конце когда чуствуется что давление в системе нарастает, т.е задние колодки уперлись в барабаны, вот как то так. неохота если честно снимать барабаны и переворачивать планки, попробую всетаки сначала трос натянуть-правда система натяжки тросов тут дурацкая да и еще под днищем
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MADCAT
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 16:17 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Родную распорную планку вікидіваем нафик.
Покупаем планку от 41го москвича, ставим ее, делаем дірку в тормозном щите и наслаждаемся.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ganstown
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 18:11 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 17:46
Сообщения: 211
Модель Автомобиля: 2140 SL рубин
ты имеешь в виду дырку для регулировки?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
VictorP
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 18:24 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 мар 2009, 13:21
Сообщения: 110
Откуда: Кишинёв
Модель Автомобиля: Москвич 2140, 1980г.в., 5мкпп полонез
MADCAT писал(а):
Родную распорную планку вікидіваем нафик.
Покупаем планку от 41го москвича, ставим ее, делаем дірку в тормозном щите и наслаждаемся.

В барабане уже есть отверстие и через нее можно регулировать планку, у самого стоят планки от 41-го.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MADCAT
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 18:44 
Не в сети
Опытный Халявщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 июн 2009, 01:10
Сообщения: 4476
Откуда: Одесса-мама:)
Модель Автомобиля: АЗЛК-21412, 1990гв, УЗАМ 331.10
Да, для регулировки, ну раз она там уже есть-хорошо))

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ganstown
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 19:21 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 17:46
Сообщения: 211
Модель Автомобиля: 2140 SL рубин
а что скажете по поводу автоматической регулировки зазоров в колодках почему у меня они не отрегулировались, ход остался большим, ручник ручником но ведь зазор сам должен был отрегулироваться
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ganstown
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 19:48 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 17:46
Сообщения: 211
Модель Автомобиля: 2140 SL рубин
я вот что подумал еще, на феноксах поршень с кольцом для автоматичечкой регулировки как соеденено при помощи ленточной резьбы или как? может поршни просто вставлены в цилиндры и нет зацепления с этим кольцом для автоматической регулировки? и получается, что поршень двигается а это кольцо нет, и под действием стяжной пружины поршни просто возвращаются в свое исходное положение, что думаете?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Денисюк Василий
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 19:57 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
MADCAT писал(а):
Да, для регулировки, ну раз она там уже есть-хорошо))


И что, подходит без переделок?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Денисюк Василий
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 20:04 
Не в сети
Гуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 апр 2010, 17:48
Сообщения: 3132
Откуда: Новый Оскол, Белгородская область
Модель Автомобиля: Москвич 2140 зеленый Люкс, 1988 г. в.
ganstown писал(а):
а что скажете по поводу автоматической регулировки зазоров в колодках почему у меня они не отрегулировались, ход остался большим, ручник ручником но ведь зазор сам должен был отрегулироваться


Тормоза-то саморазводящиеся, но эксцентриком их по мере износа все-равно надо разводить. А если не помогает (сильный износ), то ту самую планку надо другой стороной ставить (наверное как у тебя и было). Рисками вовнутрь.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
sirvlaser
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 20:08 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2008, 00:01
Сообщения: 6701
Откуда: Николаев
Модель Автомобиля: ИЖ 21251 комби, АЗЛК 2140 SL
регулируемые планки от 2141 спасут ситуацию. эксцентрик только для ручника, а тут и с тормозами проблема. так что мухи отдельно, котлеты отдельно

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает ;)

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ganstown
СообщениеДобавлено: 24 янв 2013, 20:11 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 17:46
Сообщения: 211
Модель Автомобиля: 2140 SL рубин
так эксцентриком это мы для ручника регулируем, по сути если снять трос и рычаг на колодке для ручника то по сути ничего поменяться не должно, колодки должны будут раздвинуться а автоматическое устройство не дать поршням залезть во внутрь назад
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 7 из 24
  [ Сообщений: 352 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 24  След.

Список форумов » Гараж » Наши Масики :)

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB