Автоклуб "Москвичемания"

Та не, я серьёзно интересуюсь. Мне интересно в чём проблема была, что на горячую двигатель просто глохнет. Карбюратор это был виноват или нет, поскольку он новый - вот что меня интересует.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Наконец то племяша услышал меня, снял бак, помыл по драил его (мочалкой) ну и опять засрал мне двор.
Поставил он бсз, я проверил чуть правда не совпало, я переставил (заодно почти поломал бегунок который на соплях держится)
Короче завел, прогрел ,вроде бы все нормально, но что то все равно не то, не работает двигатель как часики.

Время не показывает?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Глох, потому что карб засрался ржавчинной и всякой дрянью. И он не нагревал его до нормы, потому что он глох, 5 минут и усе.

Это у тебя время показывает, когда на трех колесах едет на повороте. А у него то кашляет то задыхается.

А норма это сколько? Я как до 40 прогрею так уже без подсоса стабильный холостой и едет как на прогретом. Хотя я и не грею мотор вовсе - сел и поехал. Пока доезжаю до первого светофора уже до 40 градусов нагрелся и подсос убирать можно.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Сейчас на холодную без подсоса глохнет, с подсосом нет, тоже где то 40 без потсоса не глохнет. А раньше и 40 не нагрелась, чуть на педаль нажмешь, заглохла, чуть подсос не глохла, но до педали до тронешься глохла, до конца подсос вытягиваешь сразу глохла.Не хватало ему топлива, разобрал, продул, особенно где регулятор качество топлива и не глохнет, газу даю до конца ,на половину, чуть чуть, все нормально, но все равно что то мне не нравиться.
Надо еще кое что проверить.

Без подсоса и у меня не заводится Но я подсос не полностью вытягиваю.
Может ещё где засор остался. Например - в фильтре карбюратора.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

завтра фильтр поменяю еще и продую магистраль. Кстати посоветуйте карбюраторщика.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

А что сделать надо?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Карбу всеравно чего-то не хватает, хочется к спецу съездить.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Карб новый, нечего его везти к карбюраторщику. Ищи в другом причину. Карбюратору может не хватать только бензина.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Ну да, у карбюраторщика гугл другой))

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

а ты не думал что там может еще правильных жиклеров не хватать ??? только не нужно мне сейчас расказывать что нужно поставить то что написано в книге .))

Во-во. напомню что на эту тему нехилый спор был недавно. в итоге вернулись к нашим баранам...

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы