Автоклуб "Москвичемания"

Радиатор с воздухом с улицы замечательно справляется.
А с салона он у тебя по кругу будет бегать и не обновляться.
Конденсат куда?
На стекла и на пол, под коврики ))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

RMaks Какой конденсат???

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds
эта печка как и на 41 ставится в проем перегородки моторного отсека , вентилятор с мотором стоит снаружи под капотом , тебе она просто не влезет , я в свое время пытался поставить от ваз 2101 на азлк 2138, остановило то что надо было подрезать родные крепления печки ну и варить новые , сварка то не проблема была , а вот болгарок тогда практически не было , да и воздуховоды от 01 не подходили , я считаю что более подходящая печурка от 2107 будет , у нее есть и боковые и верхние выходы на обогрев , да и воздуховоды обдува стекла есть в продаже и возможно подойдут на москвич.
а по поводу торпеды от ваза , надо померять длину , а еще лучше по своей шаблон из гофрокартона вырезать , типа ширина и прилегание к лобовухе , наложить на жиговскую и сравнить , тогда все будет видно наглядно , станет или нет .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

GIF-65 надо её посмотреть. Один человек с ТКМ вроде собирается её ставить скоро. Если бы её вживую увидеть - можно было бы сказать точно.
Торпеду от ВАЗа я не хочу ставить, мне её длина нужна, чтобы узнать насколько она отличается от родной москвичёвской.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds завтра если соседа на копейке увижу померяю

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

какую печку можно поставить взамен родной? интересует подключение к печке с одной стороны

_________________
МЗМА "Москвич" - 412 1971 г.в. цвет зеленый
Honda CB400N 1981? г.в.
Мой гараж

без реального геммороя - никакую. по крайней мере ни одного простого примера не видел и не слышал. лучше вместо родного моторчика впихнуть от приоры со всей обвеской. радиатор свой прочистить или ходили слухи что от шнивы подходит, но не подтвержденные ни фотками ни подробным описанием.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Ярослав примеряйся к жигулевской подключение у нее с правой стороны сбоку

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Ярослав, под печкой что ты имеешь ввиду - всю печку в сборе или только радиатор печки?

По поводу полностью ино печки в сборе - видел ставили печку от Опеля, правда смотрится она в Москвиче конечно заумно (по фоткам). Но подробного описания мало, у чувака того даже гараже небыло.

Имхо, инопечку надо ставить с топредой вместе. А без торпеды нет смысла менять родную печку, только дорабатывать.
Методы доработки в основном заключаются в усовершенствовании вентилятора:
1. Замена родной крыльчатки на УАЗовскую большую. Самый просто и дешёвый способ, работает тише, эффективность немного выше чем родной.
2. Установка Волгокрыльчатки. Эффективный но геморный способ, поскольку на родной мотор просто так крыльчатка не ставится, а для эффективной работы нужна существенная переделка печки.
3. Установка мотора и крыльчатки от Приоры. Высокая эффективность, немного надо доработать печку. Эффект высокий. Я себе так и сделал.

Ещё меняют радиаторы. Вроде от Нивы подходит, но нужно мерять, не думаю что он точно подходит. Вот у него выходы с одной стороны - можешь хоть сбоку, хоть сверху их поставить.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Недавно обнаружил что радиатор печки у меня 2-х рядный,а где устанавливали 3-х,и в чем разница?

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Сергей88, трёхряный толще Ставили наверное на машины, которые в условиях холода больше работали - у СССР же климатических полос огого сколько было.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Угу Это северные варианты

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

По моему трехрядные ставили на поздние выпуски. Я такой себе ставил, разница была....

_________________
Москвич 407 1959 (подарил брату)
Москвич 412Э 1975 (продан)
Renault Sandero 1.4 Laureate 2010
Opel Combo 1.3 cdti 2006

Кто в пробке постоял - тот над мопедом не смеётся!

У меня когда радиатор печки потек то тоже столкнулся с этой фишкой, родной стоял 2х рядный, на него смотришь такое впечатление, что его обрезали ))) бачки под трех секционный а стоит две. Ну короче паяли его паяли так ничего не получилось течь была где то в сотах, чувак говорит, что надо их глушить, я говорю то нах он уже нужен такой. Пошел на рынок, а там целые печки с разборок на любой вкус и состояние лежат, во общем взял себе в очень отменном состоянии (не паянный, в заводской краске) трех секционный, разница реально ощущается он намного жарче.

Который ты выдыхаешь.
У Москвича и так вентиляция салона жуткая, а ты хочешь последнее испортить )

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.