Автоклуб "Москвичемания"

Теплотех
даже если она есть , то она подавляется электроникой , на входе микропроцессора стоит фильтр .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

сегодня был первый тестовый запуск
жаль прошивки под 1,5 не нашлось, залил временно от 1,7.
теперь нужно искать ноут для окончательной настройки, ибо удлинителя не хватит системник за собой возить
а отчего при запуске подпукивает разок? что корректировать нужно?

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех
Ты блок сам собирал, или купил готовый?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

MADCAT
заказал готовый. коммерческая MaYa.
самому собирать экономия баксов 30, да и накосячить легко с непривычки

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех
привет , и скоко тебе єто стоило и какая комплектация ? а то меня тут тоже знакомій хочет взять .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

GIF-65
привет стоило 100$ блок, в нем встроенный ДАД +даллас
и еще сверху 60 грн шкив+45грн ДПКВ + 100 на провода и мелочуху

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Шо такое даллас?)

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Теплотех
понятно, меня собственно цена блока интересовала , а дпкв и шкивы это вторично . даллас семикондуктор - фирма , я думаю чип ключ или датчик температуры подразумевался .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

GIF-65
да, цифровой датчик температуры

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех
ага DS1820 , ну или с буквами в середине , не взаимозаменяемы , только вот они на пределе однако работают - у них Т макс 125гр . но все равно их ставят .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

GIF-65
такие датчики монтировать проще, они маленькие

а на что влияет пусковой угол в менеджере? у меня при запусках немного пыхает в карбюратор.
его нужно уменьшить или увеличить?

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех
его нужно поставить как положенно - пыхает в карб похоже познее зажигание , я не видел их нового менеджера да и последних разработок , просто там по идее есть кривая уоз для пуска вот ее надо и настроить , она должна начинаться с 0 и выходить на 4-=6 градусов при 400-600 об .
ну и температурную корекцию настроить .
а датчики - да у меня один стоит в подогреве карбыратора , второй просто изолентой к патрубку примотан , влом было за 100 покупать новый патрубок головки с отверстием под газовский датчик , ну и датчик еще +60 .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

GIF-65
ок. спасибо
по температуре я уже настраивал, а вот пусковую еще не трогал, стоит как для 1,7

а коррекция пускового угла вроде как это один из базовых параметров, как количество зубьев и параметр НО-ВМТ. кажется корректирует погрешность установки ДПКВ пределах пол зуба при запусках

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех
привет , я затрудняюсь тебе ответить , так как не видел , в моей системе это полностью отдельная характеристика , на нее влияет температура , уоз на холостом ходу тоже отдельная от основных характеристик .
Ну и как вообще впечатления после установки ?что то изменилось в работе движка ?

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

GIF-65
хаюшки)
впечатления самые положительные - абсолютно стабильный ХХ, раньше звук был ...-тых-тых-тых-т-тых -... а теперь ровненько
Приемистость даже без точной настройки лучше чем на доработанном трамблере, можно даже с прокручиванием колес на сухом асфальте стартовать
динамичнее в общем. еще точно подогнать кривые под машину и будет счастье, сделать отдельно под 92 и 95 кривые, будет октан корректор

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы