Автоклуб "Москвичемания"

FightWolf грееится? или ты как всегда прикалываешся?

нет не греется. с чего бы ему грется?

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

по заводу его ставили под капот, не просто так?

насколько я знаю выключателя массы с завода небыло. и какая фиг разница где он стоит? в салоне его удобнее выключать с таким успехом можно постоянно снимать клему с акума.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

FightWolf я тоже придерживаюсь такого мнения. но говорят что на самом выключателе массы падение токов при токе 50 А 0,03 В.
посмотрев БЖ я удивился
http://www.drive2.ru/users/white-013/blog/4053239664633487273/
фразам
у меня был с завода
выключатель массы стал греться как сковородка
потмоу решил у точнить у кого они имеются греются ли они?
и взял он вот такой
Номинальный ток 50 А. выдержит ли больше?
и насколько я помню на страртере ток до 700а может доходить?
хотя мне кажется кратко времено выдержит и 700 А кто нибудь его разбирал?
там аверника контакт не тоньше провода питаюшего массу.
ну и установка его в салон это означает удлинение провода минусового что влечёт за собой рост сопротивления и падеия сопротивления. теоритический)))

откуда там 700 ампер? это что скоростной поезд?

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

нет, стартер нивы в заторможенном состоянии.
http://www.autoprospect.ru/chevrolet/ch ... arter.html
а так
Потребляемая сила тока при максимальной мощности, А, не более 375

Я не могу так больше жить после полученой информации. Я ухожу.. меня сдесь больше не будет...

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

А что не так

извини когда я заводил свою машину, я нечайно в ней сгорел. потому что моя проводка не расчитана на 700А поэтому я ухожу.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

не кто тебе не сказал что проводка расчитана на 700А, но по току стартера твой оппонет где то рядом, читай литературу учи физику

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

FightWolf
ток заблокированного стартера это почти ток КЗ. очень кратковременный. 1-2 сек. а дальше стартеру п...зед))) пусковой ток порядка 200 А. Когда стартер раскрутился порядка 80 А. И все это КРАТКОВРЕМЕННО.
А постоянно в заведенной машине ток намного меньше - сумма всех включенных потребителей - от 15 до тех самых 50 А(это если печка, фары, повороты сигнал, дворники, обогрев ипр. одновременно включено).
фегштейн?;))

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

у меня под панелью стоит от запорожца - на запорожцах штатно в бардачке ставился. ничего не греется.
какой толк от выключателя массы под капотом? можно и клемму с аккума сдернуть раз уж так. ставить нужно в салоне под рукой чтоб в случае КЗ можно было всё отключить быстро, а не ждать пока вся машина сгорит к чертовой матери.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Теплотех вот и я про тоже там далеко не 50 ампер когда работает стартер ну конечно кратко времено но естЬ!
а про остальные режимы я уже писал И в итоге получилось 77,5
но здесь нужно учитывать что во время работы не на ХХ всё это идёт от генератора, то есть выключатель массы слабо задествован. а вот когда заводиш тогда. у меня провод массы нагревается если долго крутить например. а там провод сечением наверно около 16 мм2 то это около 150 ампер. и он нагревается пусть не сильно но греется. то есть ток уже в этом районе.
Просто не смог нати данные про наш стартер нашел только от нивы, ну у нас конечно ниже, показания.

Убедили, будем ставить выключатель массы под торпедку в район тросика открытия капота.
магнитофон и сигнализация пойдёт прям на акумулятор.

Всем спасибо! интересно было пообсуждать эту тему))