Автоклуб "Москвичемания"

Макферсон то может и похуже. но поведение на дороге 41го намного лучше чем классики ВАЗ/АЗЛК

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

А по обслуживанию какая долше ходит?

та которую ты не убиваешь, а дешевле в обслуге макферсон, поэтому он так популярен.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Я свою вроде не убиваю особо. вот за 5 лет что менял:
Шаровые за 5 лет менял 2 раза
Рулевые тяги и колонку за 5 лет делал 2 раза
сайлент блоки за 5 лет менял 2 раза
сальники заднего моста менял раз 20 наверно

колодки менял впереди 2 раза сзади 4 раза

я редуктор за 25 лет еще не менял.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

редуктор я тоже менял))

по передней подвеске много чего от иномарок подходит - ходит гораздо больше чем то что на рынках для 2141 продают.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Сейчас был на рынке подсчитали сколько примерно уйдёт на ремонт ходовой.
на 2141 подсчитали гранаты все резинки амортизаторы. вышло в районе 350$
на 412 вышло 200$
то есть в обслуживание 412 дешевле получается.
Но один продавец сказа что з.ч ходят так же другой сказал вроде ходят дольще и на много.
А то что от иномарок подходит это очень хорошо.

Теперь по поводу двигателя, какой выбрать?
Есть вариант взять с 331 он слабый и даже для 412
1,7 видил пока всего один и за него прилично заламывают.
рено двигателей нет в продаже в обще говорят что почти и не бывает.
06 тоже видел один и он тоже заламывал

Масса вроде как выше чем у классики и выше чем 2106
какой двигатель имеет самые лучшую динамику разгона.
например если я на своём двигателе даю на 1 газ в пол то у меня получается очень короткий прокрут и потом разгон а друга на 2103 приличный прокрут несколько раз и след больше в 2 раза чем у меня.
А 331 двигатель вроде даже хуже 412 у него там что то не так со входящем коллектором.

но как мне сказали что мол на переднем приводе разгон в любом случае лучше будет.
Обьясните пожалуйста приимущества переднего привода.

Преимущество переднего привода - легче из грязи выруливает, жопу не занесёт. А в остальном для меня отличий нет.
Двигатель желательно конечно 1,7 УЗАМ или 2106. Хотя конечно от стиля зависит. Если сильно не шлифуешь то и на 1,5 можно покататься.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Сегодня прокатился на комбике с 1,8 двигателем(3318 Коленвал), и 2106 коробкой, прёт классно разница сразу почуствовал.Да реально прёт классно.
и звук в обще тихий, у меня какой то шум идёт типа шелеста, и громко двигатель работает, видимо глушак китай стоит
А у него глушак родной, у меня похоже китай.

у тебя коробка родная, а это целый оркестр.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

насчет какой привод лучше - при трогании и резком ускорении морда машины с любым приводом приподнимается. при этом передние колеса немного теряют в сцеплении с покрытием, задние наоборот пригружаются. при старте лучше задний привод.
а вобще плюсов и минусов и там и там хватает, но классика на то и классика что с задним приводом - большинство мощных автомобилей были с задним приводом. мускулкары тому яркий пример.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

а коробка если у тебя родная то шума в ней много. насчет разгона - нужно смотреть ряды КПП и какая ГП. а потом смотреть. на тазах обычно передачи короче потому и создается эффект лучшей динамики. было бы хорошо сравнить 2141 с УЗАМом и ВАЗ-мотором. я думаю ВАЗ в жопе будет ) можешь ещё характеристики заявленные производителем загуглить. по памяти 1,5 УЗАМ по параметрам очень похож на 1,6 ВАЗ только момент у ВАЗ на 3400, а у узам от 3400 до 3800.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

2001

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.