Автоклуб "Москвичемания"

вал всё-равно втулковал?

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

sirvlaser
Не, мне его нарастили хромированием с последующей проточкой и полировкой. Добавили 0,5 мм диаметра

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

До сношений с коробкой поменяны задние амортизаторы. Теперь стоят АТ. По ощущениям ничего так, добротно и дешево.
Одновременно с этим поставил вот такие ништячки, так сказать на будущее как будут деньги и время поставлю вторую пару амортов

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

на Заре делал?

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

sirvlaser
ага. одно из последних предприятий где можно что-то сделать хорошо

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

ага. только без серьёзных связей это будет очень дорого.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

вообще я не уверен что под сальник на 14 мм нужно втулковать. В описании по ссылке ставили сальник на 16, а диаметр втулкованного вала 16,1 мм. У родного вала где-то 14,05. Так что скорее всего можно обойтись без наращивания.

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

а по ссылке, которую ты давал 13 мм написано. и кстати от чего сальник?

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

только что еще раз посмотрел. там 16х30х7 сальник от КПП ВАЗ 2108. А 14х30х7 что у меня просто в магазине "сальники & подшипники" взял

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

13мм это я про вал говорил. по сальникам понятно. просто предполагал что ты мог на авторынке найти.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

вал 16,1 мм. И да, магазин сальников и подшипников на авторынке

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Подготовка к зиме продолжается.
Поставил центробежную крыльчатку от волги в нашу печку.
Сейчас дует гораздо эффективнее. Теперь на первой скорости почти как на второй раньше. Пользуюсь только ей, вторая особо без надобности. И, что тоже приятно, стало не так шумно
Подробнее тут http://moskvichemania.ru/viewtopic.php?p=47683#47683

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Пришло время менять маслецо. Было Хадо, но они вообще потеряли чувство меры в ценах, так что перешел на полусинтетику Эльф. Даже с присадкой от первых выходит на 100 грн дешевле.
Заодно сменил и в коробке на пристойное, благо тюнингованная крышка позволяет, + снова присадка.

Наконец дошли руки закончить обогреватель заднего стекла

http://moskvichemania.ru/topic1628-60.html

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

После закакивания карбюратора картерными газами пришлось его снять и хорошенько промыть очистителем. Заодно точнее настроил момент срабатывания концевого выключателя(важно для МПСЗ).
И на закуску нарастил тягу педали газа, устранив люфт.
Такого кайфа я давно не испытывал...
Педалька нежная стала, как на Е30, чуть тронешь - и сразу преть

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Обещанные фото МПСЗ. Пробег больше 4000 км.
Вид под капотом: катушки, коммутаторы, врезка ДАД в шланг вакуумного усилителя, шкив, ДПКВ и цифровой датчик температуры на термостате

Шкив 60-2 и ДПКВ от волги, установлен на кронштейн из алюминиевого уголка на переднюю крышку двигателя.

Сам блок и жгут проводов в ногах пассажира. Видна трубка к встроенному ДАД

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы