Автоклуб "Москвичемания"

А совсем недавно этот человек орал что презирает этот мотор , потому что это не "аццкий" 2.0

_________________
Shit happens (с)

как я понял когда я ее тебе привозил на смотринв никто не придал этому значения .. люфт я показывал но пропустили мимо ушей ... Да не дешево ее делать .. но как по мне если машина эксплуатируется ежедневно то можна в одну бошку вкинуть денег и сделать ее... но это мое мнение .. может там она и в допуске только в каком *?? насколько мне известно распред работает на масленом клине .. и от туго сидеть не должен в бошке .. нужно смотреть щупать .. я в них нихера не понимаю ..

это сложнее .. но потенциал выше ....я бы не искал бы легких путей решения этой проблемы
есть куча инфы на драйве как это дело туда пихнуть ... и как оно едет ..

Вот вам для затравочки))) http://tuningsport.ru/Dorabotka-golovki ... indrov.php

http://tuningsport.ru/market/golovka-bl ... 16_43.html

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

Вот вам для затравочки))) http://tuningsport.ru/Dorabotka-golovki ... indrov.php

http://tuningsport.ru/market/golovka-bl ... 16_43.html[/quote]
та это не затравка .. давно уже многие пережевали .. за те деньги что они просят я сам фрезами и наждачкой поработаю ...

не-не, бюджет не тот! А на счет головы, то если делать прийдется, то я уже думаю что увеличение каналы будут лучше. А так собираться будет то полторашка! Отличие от стока возможно голова и может шатуны с маховиком чуть пальнуть...

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Ты не понял) Я ведь не агитирую покупать. это я про тот самый потенциал для общего развития )
А по ихним расценкам пошли они нах. там в пятерку зелени влетает только одна ГБЦ не говоря о кованных поршнях облегченных шатуны маховик, мозги итд итп. там двиг золотой получится а потом еще и трансмиссию хвостом цепляет итд.

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

ооо,Саня надо уже что то решать,либо устранить стук в двигателя(кстати могу предложить свою помощь,но сразу скажу,что в двигах силен теоритически,а практически опыта маловато) или в усиленных темпах собирать "злюку"!Что бы тебе было легче,то меня сроки тоже поджимают,хочу поизвращатся на 1.5.

всякая злюка стоит денег, так же как и капиталка стока

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

это ты мне рассказываеш...)

Поразводилось тут шуриков)))

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

у тебя только начало пути

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

да ладно...

Согласен, вот поэтому и мыслю о том чтоб собрать 1,5, может немного его улучшить, или ваз мотор, за те же деньги. 1.8 на 412 голове как сказал моторист, это не то, надо голову соответствующую, с клопами побольше. Видел приородвиг за 9 тыс, с мозгами, но карман не тянется, тем более непонятки на работе, возможно месяц-два и прийдется новую искать, а зарплату уже режут...
В движке я тоже теоретически понимаю, но практики-один раз разобрал, поменял кольца и вкладыши шатунные, т.е. мало.
Я конечно надеюсь что стук вылечится заменой шатунов или их втулок, но здравый смысл говорит что возможно вылезет и еще что-то.
Андрюха, за люфт распредвала я слышал и помню, поэтому если делать голову, то надо думать какую... Поэтому интересует что да как.
И опять же 1,5vs1,8, не знаю насколько лучше 1,8 но если прийдется менять всю поршневую то надо хорошенько поразмышлять и посчитать все за и против.
Например кто-то есть у нас с 1,8 мотором с 412 головой, как он себя ведет? Насколько я помню то нет.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

У Призрака 1,8 с 331й гбц

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen