Автоклуб "Москвичемания"

На москвич есть 2 типа задних цилиндриков:
-в одних внутри пружина с переменным шагом, и поршеньки туда вкручиваются. Тут выставлять зазор НАДО откручивая поршни.
-в других внутри стопорные кольца, и поршеньки для вкручивания/выкручивание надо просто повернуть на 90 градусов и вытащить. Тут выставлять зазор кручением поршня НЕ НАДО.



Поворачиваешь до того момента как можно будет ставить колодку.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

АА ну вот теперь всё понятно!))
спасибо MADCAT разьяснил. а то что запутлся.
У них разница видимо в том что эти автоматические со стопорным кольцом. а на тех в ручную регулируеш. я правильно понял?
У меня со стопорным кольцом, значит мне зазор регулировать не надо))

Да, там где с пружинками-она отвечает за зазор и автоподвод, а где ее нет там двигаются стопорные кольца.
Тебе надо просто засунуть поршеньки, повернуть чтоб их держало кольцо и ставить.
В этом положении у них прорезь как-раз должна стать под колодку.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

скажите подходят ли от иномарок или отечественых задние тормозные цилиндры?
или диски внедрить?

проще весь мост заменить чем подобрать цилиндры, заодно и дисковые тормоза будут))

http://www.fenox.com/ru/avtozapchasti/o ... enija.html

Производителей до утра, смотришь , выбираешь, звонишь, заказываешь. http://www.autospace.by/supplier/

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

Можно и диски...спереди что-диски/барабаны?

По поводу тормозных цилиндров читай http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,53602.0.html там про 41й но на 40м задние тормозные цилиндрики одинаковые, но с такими цилиндрами желательна установка регулируемых распорных планок от 41го.
Либо ставить задние цилиндрики от зубил-ищи тут http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=3282.0

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

MADCAT спереди диски всё родное. система самодельная переделовалась с барабанов. и имеет один контур.
От 2141 одинаковые задние цилиндры?
Выдел на рынке лукасы на 2141 продавец сказал что 2141 и 2140 разные и не подайдёт.
у меня закисают кажется так называется, в нутри образуется слой ржавчины и начинают течь задние цилиндры. может можно чего сделать чоб они не ржавели из нутри?

Не бывает такого. Лукасы есть для зубил.
Ты же недавно цилиндрики менял? возьми один старый и сравни, или попроси чтоб дали на 2140 и 2141 и сравни. Но вобще они одинаковые.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Значит китай подделку пихал. там было написано 2141 и маленькая м


Ты же недавно цилиндрики менял?
Менял я их около года назад. месяц назад один потёк его заменил теперь второй потёк внутри поверхность шуршая, ржавчина есть. думаю может шкуркой попробовать почистить.

Шкурка не особо подходит, либо брать самую мелкую
Я чистил пастой ГОИ, но цилиндрикам это не помогло-после установки начали сопливить хотя работали-заменил.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

MADCAT ясно((
а можно ли как то предотвратить это?
смазать может чем? я в обще не пому от куда там вода поподает

Воду там собирает сама ТЖ-впитывает из воздуха
Выход как по мне один-использовать качественную тормозную жидкость (не росдо4 с черепашкой. я например себе купил Ликви Моли), и менять ее как записано в книге-через каждые 2 года.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

MADCAT да кстате у меня рос дот)) 4
просто на СТО они только её и льют. у друга была моннол кажется так они ему росдота залили, всё смешалось ии пришлось всё сливать чтоб не чего плохого не получилось, хотя может и зря слили.
Маннол тормозная жидкость как?

Вот почитай MADCAT предстовляеш Liqui Moly хуже черепашки аж на 2 места))))
http://www.zr.ru/a/14165

А тут намерли по другому http://autooboz.info/2011/07/sravniteln ... hidkostej/
Но лично я сомневаюсь в том что черепашка лучше...
Вобще ликви моли по сравнению с черепашкой как минимум имеет другую консистенцию, она более вязкая...

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen